Pelbagai Alat Ganti Eropah untuk Litar Lumba: Custom YZF-R6

MOTOSALON's YZF-R6

Dicat dalam warna hitam matte, YZF-R6 dari MOTOSALON mempunyai kehadiran yang unik. Motosikal ini direka terutamanya untuk kegunaan di litar dan tidak mempunyai sebarang bahagian keselamatan yang diperlukan untuk kegunaan jalanan yang sah. Mereka secara aktif mengimport dan menjual alat ganti supersport buatan Eropah, dan motosikal ini juga menggabungkannya dengan banyak sekali. Ia tidak diubah suai dengan sebarang pengubahsuaian fungsian utama seperti talaan enjin atau perubahan suspensi, tetapi sebaliknya, ia direka dengan penekanan pada keseimbangan keadaan stok. Oleh itu, tidak semestinya banyak bahagian penyesuaian, tetapi titik-titik yang diperlukan untuk tunggangan sukan dijaga dengan menukar rearsets, menambah pelaras, dan mengubah suai ekzos (dibuat oleh Bodice).

Salah satu ciri penyesuaian MOTOSALON ialah penggunaan warna yang mahir. Seperti motosikal custom lain yang dibina oleh mereka, yang ini, walaupun dalam warna hitam matte, sama sekali tidak kekurangan keperibadian, terima kasih kepada penggunaan warna yang teliti dalam perincian bahagiannya. Untuk mengelakkan penampilan yang monoton, rangka dan lengan ayun dibalut dengan gentian karbon, hos radiator biru (dikeluarkan oleh NEX Performance), manakala tuil dan rearsets diserlahkan dengan warna emas.

Bodyworks

Cermin sisi mesti ditanggalkan (atau ditampal) untuk kegunaan litar. Penutup blok cermin (dibuat oleh Valtar Moto) berfungsi untuk menutup titik pemasangan cermin dalam kes itu. Ia bukan sahaja menutupi cermin, tetapi juga memegang cowl di tempatnya. Cermin hadapan dibuat oleh Biondi.

Cowl dicat berani dalam warna hitam matte, dan penutup karbon dipasang pada rangka. Walaupun skema warna hitam, tenunan gentian karbon menghalang imej daripada menjadi monoton.

Handle

Kawasan hendal direka untuk ketepatan dan keselamatan operasi. Tuil brek boleh lipat dan pelindung tuil yang menghalang sentuhan dengan tuil dibuat oleh Valter Moto. Grip ialah Domino, yang diimport dan dijual oleh MOTOSALON.

Intake & Exhaust

Ekzos ditukar kepada jenis slip-on BODIS jenama Jerman dengan keratan rentas yang berbeza. Bukan sahaja perubahan dalam ciri dan pengurangan berat, tetapi juga bentuk unik meningkatkan keperibadian dan memberikan bank yang lebih dalam.

Chassis

Peluncur dan penutup enjin adalah item penting untuk kegunaan litar. Peluncur rangka dibuat oleh Valter Moto, dan penutup enjin dibuat oleh GB Racing.

Rotor brek hadapan ialah jenis gelombang WRP. Peluncur Gandar (Valter Moto) berwarna emas, dan hos brek (Motacc) berwarna merah.

Rearsets ialah jenis Valter Moto 2.5. 9 atau 6 kedudukan boleh dipilih, dengan jumlah anjakan maksimum 35mm ke belakang dan ke atas. Lejang anjakan dipendekkan untuk pertukaran gear yang pantas.

Penutup karbon boleh dipasang pada lengan ayun, sama seperti rangka. Ia berfungsi dengan baik untuk solekan dan perlindungan daripada calar akibat hentaman batu.

Galeri

Spesifikasi

Tentang MOTOSALON

Kedai utama yang mengendalikan pelbagai jenis jualan motosikal pengeluar domestik dan luar negara terutamanya untuk motosikal sukan super? Kami juga berurusan dengan alat ganti fungsian berisiko tinggi yang disimpan dari seluruh dunia supaya pelanggan dapat menikmati motosikal dalam pelbagai pemandangan.

Halaman jenama MOTOSALON