Meningkatkan Keselesaan dalam Prestasi Sukan Tertinggi: SUZUKI Hayabusa Custom

HAYABUSA TG RUN

"Motosikal pada asasnya adalah produk perindustrian yang dihasilkan secara pukal. Dalam keadaan komersial, ia adalah kenderaan selamat yang boleh ditunggang oleh kebanyakan orang tanpa kesukaran dan dengan kos terendah. Kami mengubahnya menjadi bentuk yang diingini oleh pengguna." 'Bentuk yang diingini,' seperti yang disebut oleh Encik Sugimoto, wakil Technical Garage RUN, merujuk kepada 'TG-RUN Version Up Complete.' Ini melibatkan pemilihan alat ganti dengan teliti untuk mengeluarkan prestasi terbaik daripada motosikal. Tahap prestasi tertinggi bukan sahaja merangkumi kuasa dan kelajuan, tetapi juga mengutamakan keselamatan, keselesaan, dan estetika. Ia adalah sesuatu yang membawa kegembiraan hanya dengan memilikinya atau mengaguminya. Hayabusa ini adalah salah satu motosikal lengkap yang dinaik taraf ini. Penggunaan utamanya termasuk tunggangan bandar dan jelajah. Pemilik, yang juga memiliki GSX-R1000R untuk kegunaan trek, ingin menggunakan Hayabusa untuk tunggangan trek, jadi dia meminta tetapan hendal. Siluet keseluruhan motosikal tidak berubah, dengan suspensi, roda, dan ekzos menjadi komponen utama yang diganti. Skema warna dipilih agar sepadan dengan warna stok Suzuki, dengan penambahan aksen emas yang disediakan oleh fork Ohlins dan roda Marchesini.

Setiap bahagian bukan sahaja dipasang tetapi juga ditala dengan teliti berdasarkan tahap kemahiran pemilik dan tujuan penggunaan. Suspensi hadapan dan belakang adalah yang pertama daripada ini, di mana matlamatnya adalah untuk mencapai rasa ringan sambil mengekalkan operasi yang lancar dan berkualiti tinggi. Talaan ini amat berkesan untuk Hayabusa. Lebih khusus lagi, "tenggelam ringan dan kembali perlahan" diulang dengan cara yang responsif. Ia tenggelam ringan, tetapi tidak kembali dengan cepat. Ia memastikan pengalaman tunggangan yang selamat dan bebas keletihan. Perkara yang sama berlaku untuk brek, yang merupakan master Brembo dan kaliper digabungkan dengan cakera brek Sunstar. Pertukaran ini bukan sahaja meningkatkan kuasa brek, tetapi juga meningkatkan kawalan dengan ketara. Brek membolehkan brek yang kuat dan mengurangkan kelajuan secara perlahan, manakala suspensi membolehkan penurunan hadapan yang sedikit, membolehkan kepelbagaian dalam gaya tunggangan penunggang. Perasaan menyenangkan suspensi dan brek adalah sesuatu yang akan menarik ramai penunggang bandar apabila mereka mengalaminya. Kedudukan hendal yang santai membolehkan pengendalian Hayabusa yang lincah, dengan respons pantas apabila mengangkat motosikal. Tetapan ini mengekalkan ciri-sifat Hayabusa yang berorientasikan kestabilan sambil membolehkan pencapaian pantas sudut condong yang diperlukan. Pengurangan berat dan kawalan yang dipertingkatkan menonjolkan keselesaan dan keselamatan. Bahagian yang sama boleh digunakan untuk membuat produk yang serupa, tetapi dalam kes itu, pemilik harus memberitahu TG-RUN dengan betul tujuan dan penggunaan produk tersebut. Dengan berbuat demikian, motosikal akan disiapkan dengan tetapan yang sepadan dengan cara penggunaannya. Sudah tentu, perubahan pada tetapan apabila kemahiran pemilik meningkat dan penggunaan motosikal berubah (sekali lagi, ini boleh dikomunikasikan kepada kedai) juga akan memberikan kenikmatan motosikal yang berpanjangan. Pakej peningkatan lengkap merangkumi semua aspek ini. Jika anda berhasrat untuk menguasai output kuasa tinggi Hayabusa, yang kadang-kadang boleh mencabar untuk dikendalikan, ini adalah pakej peningkatan yang menuntut perhatian anda.

Hendal

Hendal aluminium Active dipasang pada jambatan hendal jenis yang dibangunkan bersama oleh TG RUN dan Over Racing.

Dengan silinder induk pam jejari billet baharu Brembo, kawalan halus menjadi mungkin. Selain itu, tuil diproses untuk mengelakkan jatuh.

Bodyworks

Skema warna keseluruhan motosikal mengikut pelan warna Suzuki, menampilkan Brilliant White dan Candy Darling Red. Ini dilengkapi dengan komponen karbon daripada Magical Racing, termasuk cermin depan kemasan karbon, cermin replika pelumba (kepala jenis 2), dan panel dalaman cowl.

Tempat duduk TG-RUN Sport & Comfort, menggunakan buih poliuretana berketahanan rendah, direka untuk memudahkan kedudukan duduk optimum penunggang dan kemudahan mencapai tanah. Ia meningkatkan rasa selamat dan meningkatkan kawalan tunggangan. Selain itu, pilihan warna tersuai untuk penutup tempat duduk ini tersedia.

Kit penyingkiran fender billet TG-RUN x OVER direka untuk mencipta bahagian ekor yang bersih. Badan utama diperbuat daripada berbilang plat yang dimesin daripada aluminium, dan penunjuk arah dan lampu plat lesen stok boleh digunakan tanpa pengubahsuaian. Kit ini mewakili gabungan kepakaran TG-RUN dalam motosikal Hayabusa dan teknologi pembuatan canggih OVER.

Chassis

Kit Langkah Menunggang TG-RUN x OVER menawarkan tetapan 4 kedudukan untuk kawalan dan cengkaman yang sangat baik. Pelindung bingkai dengan saluran penyejuk bingkai, penutup sisi tangki, dan fender belakang (untuk lengan ayun stok) semuanya dibuat oleh Magical Racing.

Fork hadapan OHLINS adalah jenis terbalik yang konsisten dengan stok. Brek hadapan menampilkan kaliper perlumbaan CNC monoblock Brembo yang dipasangkan dengan cakera brek yang diperluas TG-RUN & Sunstar Works, diikat dengan bolt rotor cakera Beta Titanium. Selain itu, fender hadapan dibina daripada gentian karbon oleh Magical Racing.

Brek belakang ialah kaliper Brembo GP2-SSCNC 2P digabungkan dengan cakera brek yang diperluas Sunstar Works sebagai pelekap bawah dengan sokongan TG-RUN x Over. Ekzos di sini ialah ekzos penuh titanium TG-RUN x Over Formula RS, direka khas untuk tujuan tunggangan trek.

Penyerap hentak belakang menampilkan teknologi Ohlins TTXGP. Roda yang digunakan ialah roda Marchesini aloi magnesium tempa M7R Genesi, mengekalkan saiz stok 3.50-17 untuk hadapan dan 6.00-17 untuk belakang. Lengan ayun dan pautan kekal stok, rantai dan gegancu telah ditukar daripada saiz 530 kepada 520 dengan gegancu Premium RK H.C.S 02PS dan rantai EK 520XXW.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Heritage & Legends