Badan, rangka, dan area mesin yang sepenuhnya hitam, bersama dengan pelek putih, memberikan kesan Kawasaki Z900RS yang berhasil menonjolkan karakteristik naked-nya. Motor ini dibangun oleh 0024 Works, sebuah bengkel yang menangani banyak Z900RS. Pengaturan yang paling umum di bengkel ini adalah kit fairing café racer buatan American Dream, dipasang sedikit lebih rendah dan dilengkapi setang clip-on, tetapi bengkel ini juga unggul dalam merakit spesifikasi naked sederhana seperti ini. Kami bertanya kepada Bapak Onishi dari 0024 Works tentang poin-poin penting dalam proses ini. "Ini hanyalah hasil dari mendengarkan permintaan pelanggan untuk 'gaya naked'. Istilah 'naked' dapat mencakup berbagai aspek, seperti posisi setang, bentuk jok, dan estetika keseluruhan. Saya menanyakan visi pelanggan untuk motor tersebut, misalnya preferensi warna dan bentuk. Setelah saya memiliki gambaran umum, saya dapat mengusulkan desain awal dan membangun dari sana".
Bapak Onishi juga memiliki banyak ide untuk komponen individual, seperti kombinasi warna dan bentuk, yang ia tambahkan ke dalam proposalnya. Keuntungannya adalah hal ini memudahkan pelanggan untuk melengkapi detailnya, karena elemen-elemen yang sulit disatukan muncul satu per satu dalam bentuk yang konkret. "Seperti banyak Z900RS kami lainnya, kami telah mengganti panel meter dan penutup jembatan atas. Ini benar-benar terserah pelanggan untuk memutuskan apa yang mereka inginkan, dengan atau tanpa fairing, dan Z900RS bisa ke arah mana saja, jadi tidak masalah mana yang Anda pilih," kata Bapak Onishi. Visi yang merangkul kebebasan yang disediakan oleh basisnya sambil menunjukkan individualitasnya, bersama dengan jaringan yang memantau rilis baru dari banyak produsen suku cadang. Kombinasi elemen-elemen ini bekerja dengan baik bersama-sama.
Setang
Panel meter diubah menjadi putih dari hitam bawaan, menampilkan 'RS' pada speedometer kiri dan '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' pada tachometer mesin kanan. Setang adalah clip-on Hurricane, dan penutup jembatan atas 0024 Works Z900RS telah ditambahkan. Master silinder depan adalah bawaan, dan dudukan kopling buatan KOHKEN. Kedua tuas telah diganti dengan tuas EFFEX, dan pelindung tuas YOSHIMURA telah ditambahkan di sebelah kanan. Kedua grip berasal dari Domino.
Bodyworks
Jok tipe ganda adalah tipe tuck 'n roll dengan aksen jahitan putih asli. Lampu belakang juga telah diubah menjadi tipe Z2.
Mesin
Mesin adalah Z900RS bawaan, dilengkapi dengan slider mesin YOSHIMURA dan pelindung inti radiator. Slider rangka dari Beat juga terpasang. Penutup injeksi karbon American Dream Z900RS dan aksen twill weave meningkatkan tampilan motor. Meskipun sistem knalpot slip-on SC Project ditampilkan selama pemotretan, knalpot tersebut telah diganti dengan knalpot YOSHIMURA agar sesuai dengan suku cadang lainnya. Kit pijakan kaki yang digunakan adalah YOSHIMURA X-TREAD, dan penutup rangka juga dari YOSHIMURA.
Sasis
Garpu depan upside-down φ41mm dan suku cadang rem tetap bawaan, sementara pelek depan dan belakang telah diganti dengan pelek GALE SPEED TYPE-GP1S dalam ukuran 3.50-17 dan 6.00-17.
Kaliper NISSIN piston tunggal, cakram belakang, dan suspensi belakang horizontal backlink serta lengan ayun tetap bawaan.
71
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
