Einzigartiger 'Naked Style': Kawasaki Z900RS Custom von 0024 Works

0024 Works' Z900RS

Die komplett schwarze Karosserie, der Rahmen und der Motorbereich sowie die weißen Räder vermitteln den Eindruck einer Kawasaki Z900RS, die ihre Naked-Charakteristik erfolgreich zur Geltung gebracht hat. Sie wurde von 0024 Works gebaut, einer Werkstatt, die sich mit vielen Z900RSs beschäftigt. Das gängigste Setup der Werkstatt ist ein Café-Racer-Verkleidungssatz von American Dream, der etwas tiefer montiert und mit einem Clip-on-Lenker ausgestattet ist, aber die Werkstatt zeichnet sich auch durch die Zusammenstellung einfacher Naked-Specs wie dieser aus. Wir haben Herrn Onishi von 0024 Works zu den wichtigsten Punkten dieses Prozesses befragt: "Dies ist einfach das Ergebnis, wenn man den Wunsch eines Kunden nach einem 'nackten Stil' hört Der Begriff 'nackt' kann verschiedene Aspekte umfassen, wie z. B. die Position des Lenkers, die Form des Sitzes und die allgemeine Ästhetik. Ich erkundige mich nach den Vorstellungen des Kunden für das Fahrrad, z. B. nach Farb- und Formwünschen. Sobald ich eine allgemeine Vorstellung habe, kann ich einen ersten Entwurf vorschlagen und darauf aufbauen.

Herr Onishi hat auch eine Fülle von Ideen für einzelne Teile, z. B. Farb- und Formkombinationen, die er seinen Vorschlägen hinzufügt. Das hat den Vorteil, dass es dem Kunden leichter fällt, die Details auszufüllen, da die schwierig zusammenzustellenden Elemente nacheinander in einer konkreten Form erscheinen: "Wie bei vielen unserer anderen Z900RS haben wir die Zählertafel und die obere Brückenabdeckung geändert. Es liegt wirklich am Kunden zu entscheiden, was er will, mit oder ohne Verkleidung, und die Z900RS kann so oder so gebaut werden, es ist also egal, wofür man sich entscheidet", sagt Herr Onishi. Eine Vision, die die Freiheit, die die Basis bietet, nutzt und gleichzeitig ihre Individualität demonstriert, zusammen mit einem Netzwerk, das die Neuerscheinungen zahlreicher Teilehersteller genau verfolgt. Die Kombination dieser Elemente funktioniert gut.

Handgriff

Die Anzeigetafel ist nicht mehr schwarz, sondern weiß, mit der Aufschrift "RS" auf dem linken Tachometer und "900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT" auf dem rechten Drehzahlmesser. Der Lenker ist ein Hurricane-Clip-On, und es wurde eine 0024 Works Z900RS Brückenabdeckung angebracht. Der vordere Hauptzylinder ist serienmäßig, und der Kupplungshalter stammt von KOHKEN. Beide Hebel wurden durch EFFEX-Hebel ersetzt, und auf der rechten Seite wurde ein Hebelschutz von YOSHIMURA angebracht. Beide Griffe sind von Domino.

Karosseriebau

Der Doppelsitz ist ein Tuck 'n Roll-Typ mit originalen weißen Nähten. Die Rückleuchte wurde ebenfalls in einen Z2-Typ geändert.

Motor

Der Motor ist eine serienmäßige Z900RS, die mit YOSHIMURA-Motorschiebern und einem Kühlerschutz ausgestattet ist. Rahmenslider von Beat sind ebenfalls installiert. Die American Dream Z900RS Karbon-Einspritzabdeckung und die Köpergewebe-Akzente verbessern das Aussehen des Motorrads. Während des Fotoshootings war eine SC Project Slip-On-Auspuffanlage zu sehen, die jedoch inzwischen durch eine YOSHIMURA-Auspuffanlage ersetzt wurde, die zu den übrigen Teilen passt. Als Trittstufenkit wurde das YOSHIMURA X-TREAD verwendet, und die Rahmenstopfen stammen ebenfalls von YOSHIMURA.

Fahrgestell

Die φ41-mm-Upside-down-Gabel und die Bremsteile bleiben original, während die Vorder- und Hinterräder durch GALE SPEED TYPE-GP1S-Räder in den Größen 3.50-17 und 6.00-17 ersetzt wurden.

Der Einkolben-NISSIN-Bremssattel, die hintere Scheibe, das horizontale Backlink-Federbein und die Schwinge bleiben unverändert.

Galerie

Spezifikationen

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