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die Z900RS von 0024 Works
Eine gängige Methode der Individualisierung besteht darin, sich für eine Themenfarbe zu entscheiden und das Äußere in dieser Farbe zu gestalten, während für die Anbauteile kontrastierende einfarbige Farben wie Schwarz oder Silber verwendet werden. Indem man die Anbauteile in einer Farbe belässt, die nicht zu sehr auffällt, kann man auch visuell zum Ausdruck bringen, dass die Funktionalität im Inneren des Motorrads verborgen ist. Auf der anderen Seite ist es schwer vorstellbar, wie man das Aussehen der Hartteile in einer Farbe zusammenbringt, die nicht eintönig ist, aber diese Z900RS von 0024 Works sprengt solche konventionellen Ansichten. Das Motorrad selbst wurde schon einmal vorgestellt, und das Finish war schon damals ziemlich beeindruckend, aber jetzt wurde es noch einen Schritt weiter entwickelt. Zu den neuen Änderungen gehören die Ohlins-Upside-down-Gabeln mit den bekannten goldenen Außenrohren, eine speziell angefertigte, goldfarbene OVER Racing-Schwinge und die ARCHI-Motorhalterung und Ritzelabdeckungen, beide in der Farbe Marigold. Die Innenrotoren der Bremsscheiben waren bereits goldfarben, aber mit der Umstellung auf schwarze Bremssättel wurden neue Bremsscheiben eingebaut und wiederum goldene Innenrotoren gewählt.
Wie Sie sehen können, haben diese Änderungen dazu geführt, dass die vorderen und hinteren Radaufhängungen nun komplett in Gold lackiert sind. Herr Onishi von 0024 Works kommentierte, dass "diese Änderungen oder besser gesagt Entwicklungen auf Wunsch des Eigentümers vorgenommen wurden", aber dies hätte nicht einfach durch die Auswahl goldfarbener Teile erreicht werden können. Selbst bei der gleichen "Gold"-Farbe variieren Tiefe und Haptik je nach Hersteller, so dass es notwendig ist, zunächst die Farben so weit wie möglich anzugleichen. Bei der modernen Anpassung ist es außerdem wichtig, dass jedes zu ersetzende Teil die Funktionalität des Fahrrads insgesamt verbessert. Onishi sagt: "Es geht um das Gleichgewicht", und er testet und verfeinert dieses Gleichgewicht ständig an seiner eigenen Z900RS, die den Kunden als Vorbild für ihre eigenen Motorräder dient. Wenn wir uns dieses Motorrad als ein Paket vorstellen, das die gleichen funktionellen Teile enthält, die auch an Onishis Z900RS verbaut sind, und zusätzlich das goldene Thema aufgreift, wird deutlich, dass auch die Funktionalität verbessert wurde. Was die Farbgebung betrifft, so sind nicht nur alle Hartteile in Gold gehalten, sondern es wurden auch Blattgold-Akzente an den Unterbögen des weißen Grundtigermusters des Exterieurs, den KAWASAKI-Logos auf dem Tank und den Z948RS-Emblemen (hergestellt von ARCHI) auf den Seitendeckeln angebracht. Man könnte sagen, dass sie ein gewisses Qualitätsziel erreicht hat.
Lenker
Die Montage des American Dream Café Racer Cowl Kits in einer niedrigen Position ist die Art, wie 0024 Works es immer macht. Der Lenker ist nicht der, der dem Kit beiliegt, sondern ein Clip-On von HURRICANE. Der vordere Hauptzylinder ist ein Brembo RCS, und der Kupplungshebel ist von RIDEA.
Die Instrumente wurden durch EL-Instrumente mit weißen Anzeigen ersetzt, um die Farbabstimmung zu verbessern, und der Lenkervorbau ist jetzt ein schwarzer SCULPTURE-Vorbaukit.
Karosserien
Der Sitz ist jetzt ein Tuck & Roll-Typ, und diesmal wurde sogar die Form geändert. Die KAWASAKI-Logos auf dem Kraftstofftank, der Schriftzug auf den neu hinzugefügten ARCHI-Seitendeckellogos und die oberen und unteren Linien des Tigermusters wurden mit Blattgold aufgepeppt.
Motor
Der Motor und der Rahmen sind serienmäßig und wurden mit einem gold- und lilafarbenen Titanium Power Radiator Core Guard, einem schwarzen OVER Racing Subframe und TRICK STAR Motor Armor (Motorabdeckung, hier in weiß) ergänzt. Die vorderen und hinteren Motorhalterungen und Ritzelabdeckungen wurden ebenfalls durch die neue ARCHI Billet Honeycomb (Farbe: marigold) ersetzt.
Fahrwerk
Die neue BEET-Stufe (inklusive Soziusstufe) ist farblich auf die 0024 Works Original-Lenkerplatte und den ARCHI Logo Plug (marigold) am Schwingendrehpunkt abgestimmt. Die goldene Einheit ist auf diesem Foto deutlich zu erkennen.
Das hintere Federbein, das nach rechts versetzt ist, ist ein 0024 Works Ennepetal. Die Farbe der Feder kann auf Wunsch bestellt werden, und natürlich wurde Gold gewählt.
Die Vorderradgabel wurde gegen eine Ohlins FGRT207 mit dem ExM-Paket von Noblest ausgetauscht. Die vorderen Bremsen wurden von Brembo GP4-RS Bremssätteln auf schwarze 484 Café Racer Bremssättel und Brembo Super Sport Scheiben gewechselt.
Der Brembo GP2-Bremssattel für die hinteren Bremsen wurde ebenfalls in Schwarz lackiert und mit einer Sunstar Works Expand-Scheibe kombiniert. Der innere Rotor ist ebenfalls goldfarben. Die Auspuffanlage ist ein American Dream Neo Short High Mount Exhaust (der Sammler ist aus Edelstahl, der Rest aus Titan), und es wurden drei Optionen hinzugefügt: Abschrecken, Polieren und ein Shot-Emblem (auf dem Endrohr), das den Gold-Look verstärkt.
Die Schwinge ist eine OVER Racing Type 9, die in Gold lackiert ist. Die Vorder- und Hinterräder sind Marchesini M7RS in den Größen 3.50-17/6.00-17, natürlich in Gold. Die Mitte der Seiten jeder Speiche ist schwarz lackiert.
Galerie
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Spezifikationen
Originalquelle für diesen Artikel
Erbe & Legenden
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