En standard tilpasningsmetode er å bestemme en temafarge og skreddersy eksteriøret i den fargen, samtidig som man bruker kontrasterende monotone farger som svart eller sølv for de harde delene. Å la de harde delene være i en farge som ikke skiller seg for mye ut, er også en måte å visuelt uttrykke at funksjonalitet er skjult i sykkelen. På den annen side er det vanskelig å forestille seg hvordan man ville samlet utseendet til de harde delene i en farge som ikke er monoton, men denne Z900RS fra 0024 Works blåser bort slike konvensjonelle synspunkter. Denne sykkelen ble tidligere introdusert, og finishen var ganske imponerende selv den gang, men nå er den tatt et skritt videre. De nye endringene inkluderer Ohlins upside-down gafler med kjente gullfargede ytre rør, en spesiallaget gullfarget OVER Racing svingarm, og ARCHI motorfeste- og drevdeksler, begge i Marigold-farge. Bremsskive-indre rotorer var allerede gullfargede, men med endringen til svarte kalipere ble nye skiver utstyrt og igjen ble gullfargede indre rotorer valgt.
Som du kan se, har disse endringene resultert i en helgull finish for fjæringen foran og bak. Herr Onishi fra 0024 Works kommenterte at, "Disse endringene, eller rettere sagt evolusjonene, ble gjort på eierens forespørsel," men dette kunne ikke ha blitt oppnådd ved bare å velge gullfargede deler. Selv med samme "gull"-farge vil dybden og følelsen variere avhengig av produsenten, så det er nødvendig å først matche fargene så mye som mulig. Det er også viktig for moderne tilpasning at hver del som skal byttes ut forbedrer sykkelens funksjonalitet totalt sett. Onishi sier, "Det handler om balanse," og han tester og finjusterer stadig den balansen på sin egen Z900RS, som kundene ser på som et motiv for sine egne sykler. Hvis vi tenker på denne sykkelen som en pakke som inkluderer de samme funksjonelle delene som er installert på Onishis Z900RS med tillegg av gulltemaet, er det tydelig at funksjonaliteten også har blitt forbedret. For fargeleggingen er ikke bare de harde delene matchet i gull, men gullfolieaksenter er også lagt til sublinjene på det hvite basistiger-mønsteret på eksteriøret, KAWASAKI-logoene på tanken, og Z948RS-emblemene (laget av ARCHI) på sidepanelene. Man kan si at den har nådd et visst mål med hensyn til kvalitet.
Håndtak
Montering av American Dream Café Racer Cowl Kit i en lav posisjon er slik 0024 Works alltid gjør det. Styret er ikke det som følger med settet, men heller clip-ons fra HURRICANE. Front master sylinderen er en Brembo RCS, og clutchspaken er fra RIDEA.
Instrumentene er endret til EL-instrumenter med hvite paneler for å øke den generelle fargekoordineringen, og styrestammen bruker nå et svart SCULPTURE Stem Kit.
Karosseri
Setet er nå av tuck & roll-type, og denne gangen ble til og med formen endret. KAWASAKI-logoene på bensintanken, skriften på de nylig tilføyde ARCHI sidepanel-logoene, og de øvre og nedre linjene i tiger-mønsteret er pyntet med gullfolie-finish.
Motor
Motoren og rammen er standard, med tillegg av en gull- og lilla Titanium Power Radiator Core Guard, svart OVER Racing Subframe, og TRICK STAR Motor Armor (motordeksel, her i hvitt). Motorfestesettene foran og bak og drevdekslene er også endret til den nye ARCHI Billet Honeycomb (marigold-farge).
Chassis
Den nye BEET Step (inkludert passasjerfeste) er fargetilpasset med 0024 Works originale koblingsplate og ARCHI Logo Plug (marigold) på svingarmens pivot. Gull-unifikasjonen kan tydelig sees på dette bildet.
Bakdemperen, som er forskjøvet til høyre side, er en 0024 Works Ennepetal. Fjærfargen kan spesialbestilles, og naturligvis ble gull valgt.
Forgaflene ble endret til Ohlins FGRT207 med Noblest's ExM-pakke. Frontbremsene ble endret fra Brembo GP4-RS kalipere til svarte 484 Café Racer kalipere og Brembo Super Sport-skiver.
Brembo GP2-kaliberen for bakbremsene er også ferdig i svart og kombinert med en Sunstar Works Expand-skive. Den indre rotoren er også gullfarget. Eksosanlegget er et American Dream Neo Short High Mount Exhaust (merge-samleren er rustfritt stål, resten er titan), og tre alternativer er lagt til: herding, polering og et skudd-emblem (på enderøret), som forsterker gullutseendet.
Svingarmen er en OVER Racing Type 9 ferdig i gull. For- og bakhjulene er Marchesini M7RS i størrelsene 3.50-17/6.00-17, gull selvfølgelig. Midten av sidene på hver eike har en svart finish.
44
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
