Jednou ze standardních metod úprav je zvolit si tématickou barvu a sladit exteriér do této barvy, přičemž pro tvrdé díly se používají kontrastní monotónní barvy, jako je černá nebo stříbrná. Ponechání tvrdých dílů v barvě, která příliš nevyniká, je také způsob, jak vizuálně vyjádřit, že funkčnost je v kole skryta. Na druhou stranu je těžké si představit, jak byste sladili vzhled tvrdých dílů do barvy, která není monotónní, ale tento Z900RS od 0024 Works boří takové konvenční představy. Tento motocykl byl již dříve představen a jeho provedení bylo již tehdy působivé, ale nyní se posunul ještě dál. Mezi nové změny patří obrácené vidlice Ohlins se známými zlatými vnějšími trubkami, zakázkové kyvné rameno OVER Racing se zlatou povrchovou úpravou a kryty motoru a rozety ARCHI, obojí v barvě Marigold. Vnitřní kotouče brzdových kotoučů již byly zlaté, ale s přechodem na černé třmeny byly vybaveny nové kotouče a opět byly zvoleny zlaté vnitřní kotouče.
Jak vidíte, tyto změny vedly k celozlatému provedení předního a zadního odpružení. Pan Onishi z 0024 Works uvedl: „Tyto změny, nebo spíše evoluce, byly provedeny na žádost majitele,“ ale toho by nebylo možné dosáhnout pouhým výběrem dílů ve zlaté barvě. I při stejné „zlaté“ barvě se hloubka a pocit liší v závislosti na výrobci, takže je nutné nejprve barvy co nejvíce sladit. Pro moderní úpravy je také důležité, aby každý vyměněný díl celkově zlepšil funkčnost motocyklu. Onishi říká: „Všechno je o rovnováze,“ a na svém vlastním Z900RS, který zákazníci používají jako motiv pro své vlastní motocykly, neustále testuje a zdokonaluje tuto rovnováhu. Pokud bychom tento motocykl považovali za balíček včetně funkčních dílů instalovaných na Z900RS pana Onishiho s přídavkem zlatého tématu, je zřejmé, že se zlepšila i funkčnost. Co se týče barevného provedení, nejenže jsou všechny tvrdé díly sladěny do zlata, ale byly přidány také akcenty ze zlaté fólie na sublinky na bílém základním tygřím vzoru exteriéru, loga KAWASAKI na nádrži a emblémy Z948RS (od ARCHI) na bočních krytech. Dalo by se říci, že v otázce kvality bylo dosaženo určitého cíle.
Řídítka
Montáž sady American Dream Café Racer Cowl Kit v nízké poloze je způsob, jakým 0024 Works vždy pracuje. Řídítka nejsou ta, která jsou součástí sady, ale jedná se o clip-ony od HURRICANE. Hlavní brzdový válec je Brembo RCS a páčka spojky je od RIDEA.
Přístroje byly změněny na EL přístroje s bílými panely pro zvýšení celkové barevné koordinace a na krku řízení je nyní použit černý SCULPTURE Stem Kit.
Karoserie
Sedadlo je nyní typu tuck & roll a tentokrát byla změněna i jeho tvar. Loga KAWASAKI na palivové nádrži, nápisy na nově přidaných logách bočních krytů ARCHI a horní a dolní linie tygřího vzoru byly vylepšeny povrchovou úpravou zlatou fólií.
Motor
Motor a rám jsou sériové, s přidanou zlatou a fialovou ochranou chladiče Titanium Power Radiator Core Guard, černým subrámem OVER Racing a kryty motoru TRICK STAR Motor Armor (zde v bílé barvě). Přední a zadní sady uchycení motoru a kryty rozet byly také změněny na nový ARCHI Billet Honeycomb (barva marigold).
Podvozek
Nové stupačky BEET (včetně stupaček spolujezdce) jsou barevně sladěny s originální deskou 0024 Works a zátkou ARCHI Logo Plug (marigold) na čepu kyvného ramene. Zlaté sjednocení je na této fotografii jasně viditelné.
Zadní tlumič, který je posunut na pravou stranu, je 0024 Works Ennepetal. Barvu pružiny lze objednat speciálně a přirozeně byla zvolena zlatá.
Přední vidlice byly změněny na Ohlins FGRT207 s balíčkem ExM od Noblest. Přední brzdy byly změněny z třmenů Brembo GP4-RS na černé třmeny 484 Café Racer a kotouče Brembo Super Sport.
Třmen Brembo GP2 pro zadní brzdy je rovněž v černém provedení a je kombinován s kotoučem Sunstar Works Expand. Vnitřní rotor je také zlatý. Výfukový systém je American Dream Neo Short High Mount Exhaust (svazek je z nerezové oceli, zbytek je titan), a byly přidány tři možnosti: kalení, leštění a emblém s otiskem (na koncovce), což umocňuje zlatý vzhled.
Kyvné rameno je OVER Racing Type 9 s povrchovou úpravou ve zlaté barvě. Přední a zadní kola jsou Marchesini M7RS ve velikostech 3,50-17/6,00-17, samozřejmě zlatá. Střed bočních stran každého paprsku má černou povrchovou úpravu.
44
0
Sdílet 
Copy link
X
Facebook
Save
