Table of Contents
HAYABUSA Shabon Dama
Hayabusa ini kini dilengkapi dengan eksterior karbon penuh, dan suspensinya juga telah diubah sepenuhnya. Menu kustomisasi, yang mencakup pengurangan berat yang signifikan dan penguatan berbagai bagian, serta efek dari perubahan ini dapat dirasakan sebagaimana terlihat. Ini didasarkan pada generasi pertama. "Pemiliknya telah menjadi pelanggan setia selama lebih dari 15 tahun, dan sepeda motor ini adalah Hayabusa generasi pertama yang telah ia kerjakan dengan sangat hati-hati," kata Bapak Takigawa, manajer Shabon Dama. Kami terus bertanya apa isi kustomisasinya.
"Ini memiliki nuansa sepeda motor kustom sejak Hayabusa pertama kali diperkenalkan. Suspensi depan dan belakang telah diganti dengan Ohlins, dan telah dilakukan penyetelan ME oleh Scuderia Okumura. Selain itu, roda aluminium tempa GALE SPEED digunakan. Untuk master silinder, kami menggunakan IRC, yang merupakan merek yang kami temui di Italia. Tidak hanya eksterior yang diubah menjadi bahan serat karbon, tetapi juga telah diterapkan wrapping untuk menambah warna guna menciptakan suasana yang khas. Lengan ayun G-striker adalah tambahan baru. Dengan demikian, semuanya kecuali mesin dan rangka telah diubah. Mesinnya memiliki spesifikasi standar, tetapi memiliki tenaga dan terawat dengan baik, karena pemiliknya sering berkendara untuk touring dan sering menghadiri pertemuan. Namun, ia tidak mengincar kecepatan maksimum, atau ingin berkendara cepat di trek, melainkan menikmati proses kustomisasi. Suku cadang telah dipilih agar pelanggan dapat menikmati perubahan fungsionalitas juga. Lampu tambahan juga membuatnya menonjol di malam hari," katanya. Sepeda motor ini ringan bahkan saat didorong, dan seperti yang disebutkan di atas, modifikasi tidak terbatas pada penggantian suku cadang semata, sehingga efek sebenarnya dari perubahan sangat tinggi. Saya yakin ada banyak kerja keras yang terlibat dalam proses pemasangan, tetapi konstruksi ortodoks generasi pertama membuat kustomisasi terlihat lebih baik. Ini adalah salah satu sepeda motor yang benar-benar sesuai dengan konsep tersebut.
Setang
Nuansa kustom juga terasa dari eksterior. Fairing adalah A-Tech Black Diamond (karbon) dan telah di-wrap. Lampu sein ditempatkan di sebelah saluran Ram Air. Cermin adalah Cermin Replika Pembalap Magical Racing dengan kepala Tipe 2.
Setang dikonversi menjadi setang batang dengan kit oleh ANTLION, dan untuk master silinder kiri dan kanan, tipe radial buatan IRC (Italian Racing Components) digunakan.
Bodyworks
Jok adalah modifikasi jok khusus Striker Racing GSX1300R Hayabusa, berdasarkan jok standar, dengan perubahan internal dan pelapis untuk meningkatkan kenyamanan.
Jok belakang dan penutup jok tunggal juga telah diganti dengan karbon dan di-wrap dengan garis merah. Lampu sein terintegrasi ke dalam dudukan plat nomor ACTIVE.
Mesin
Mesin empat silinder segaris berpendingin cairan 1298cc dan rangka twin-spar aluminium adalah standar, tetapi penutup pulsar telah diganti dengan yang berlogo Hayabusa, dan warna selang radiator telah diubah menjadi merah agar serasi dengan eksterior.
Penutup kopling telah diubah menjadi tipe tembus pandang, dan penutup bawah juga terbuat dari karbon. Lampu elektrik dipasang di bawah rangka.
Sasis
Garpu depan adalah Ohlins terbalik dengan penyetelan ME (Magical Effect) oleh Scuderia Okumura. Fender depan juga terbuat dari Karbon oleh A-Tech. Rem depan adalah kaliper Brembo CNCP4 yang dikombinasikan dengan cakram ALTH.
Soket belakang adalah Ohlins dengan penyetelan ME oleh Okumura. Lengan ayun adalah G-Striker dengan tambahan penstabil atas. Roda aluminium tempa GALE SPEED Tipe-R berukuran 3,50-17/6,00-17. Kit pijakan kaki aluminium mesin buatan AGRAS.
Rem belakang adalah kaliper Brembo CNCP2 yang dipasang di bagian bawah dan dikombinasikan dengan cakram standar Hayabusa. Sistem knalpot dengan logo Hayabusa adalah kombinasi pipa knalpot dari r's gear dan peredam orisinal dari Wheelie Kids.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bagian | Detail |
|---|---|
| Knalpot | Sistem Knalpot Tipe Tunggal r's gear Wyvern Peredam Titanium WHEELIE KIDS |
| Rangka | ANTLION Stem Kit STRIKER G-STRIKER Swingarm Power Dimension Tipe-S (dengan Stabilizer) |
| Rem | IRC Radial Brake Master Cylinder brembo Radial Mount 2-Piece Caliper P4 30/34 100mm Cakram Rem Depan ALTH Stellar brembo CNC Rear Brake Caliper Kit P2 84mm |
| Roda | GALE SPEED [Edisi Terbatas] [SET DEPAN/BELAKANG TIPE-R] Roda Aluminium Tempa POLISH |
| Suspensi | OHLINS Upside Down Front Fork FG R&T 200 OHLINS Rear Suspension |
| Pijakan Kaki | AGRAS Rearsets |
| Setang / Kemudi | Magical Racing Racer Replica Mirror TYPE-2 |
| Jok | Pemrosesan Jok Striker Racing GSX1300R Hayabusa |
| Bodyworks | A-TECH Upper Cowl Standard A-TECH Seat Cowl for Street A-TECH Half Side Cowl Set |
| Elektrikal | ACTIVE LED License Plate Side Turn Signal Straight |
Tentang Shabon Dama
Shabon Dama menawarkan banyak suku cadang kustom terutama untuk Kawasaki Z1, seri ZEPHYR, seri GPZ dan sepeda motor retro lainnya. Mereka menawarkan produk unik dan berfokus pada orisinalitas yang tidak dapat ditiru oleh orang lain. Kustomisasi penuh Kawasaki retro, sepeda motor vintage Anda, Shabon Dama adalah merek yang patut dipertimbangkan untuk orisinalitas JDM!

Sumber Asli Artikel Ini
Warisan & Legenda
Suka artikel ini













![Kawasaki Mobility Show 2025]"Tradisi dan Inovasi" Model "Z" dan "W" Baharu Akan Dilancarkan Dua kenderaan enjin hidrogen jenama bimota baharu akan dikaji 【カワサキ モビリティショー2025】「伝統と革新」 「Z」「W」新作を公開 研究進める「水素エンジン車」 bimotaブランド発売2機種披露](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/20251106_japan_mobility_show_kawasaki_result.webp)






























