Setiap Perkara Adalah Satu-Satunya: HONDA MONKEY Custom oleh Koki Fujiwara

MONKEY Koki Fujiwara

Basikal pertama yang pernah dimilikinya ialah HONDA Monkey, yang diperolehnya ketika berusia 16 tahun. Semangatnya terhadap motosikal tidak pernah pudar sejak dari itu. Kemudian, beliau memulakan kerjaya dalam kerja perindustrian dan akhirnya berdikari. Di antara kerja utamanya, beliau memulakan binaan custom kira-kira sepuluh tahun lalu menggunakan Monkey yang dimilikinya selama 22 tahun sebagai asas, dengan konsep mengejar gaya yang benar-benar disukainya. Pada masa itu, trendnya ialah custom 12 inci yang kelihatan hampir seperti stok, jadi beliau mula-mula memutuskan tetapan 12 inci untuk roda dan casis. Dari situ, beliau mula membina rangka keluli satu-satunya untuk menangkap rasa stok itu.

Basikal itu sendiri dikekalkan padat, dengan tumpuan pada keseimbangan keseluruhan. Itu bermakna setiap bahagian perlu dibuat tangan. Komponen besar seperti rangka, ekzos, dan lengan ayun sememangnya yang paling menarik perhatian, tetapi walaupun pendakap, pelekap, dan kelengkapan kecil lain dibuat khas agar sesuai dengan sempurna dan kemas ke dalam binaan keseluruhan.

Sepanjang tempoh binaan yang panjang, alat ganti aftermarket baharu terus dikeluarkan. Dan setiap kali sesuatu yang menarik muncul, beliau akan kembali dan membuat semula kelengkapan supaya komponen baharu dapat disepadukan dengan betul. Penambahbaikan berterusan itu memanjangkan tempoh binaan tetapi juga membawanya ke tahap yang lain.

Apabila GALE SPEED mengeluarkan angkup jejari hadapan dan belakang mereka, contohnya, beliau mengisar sarung bawah baharu untuk fork RS125R (NX-4) dan pelekap angkup jejari belakang terapung agar sepadan. Komitmen sebegini untuk mengemas kini basikal dengan alat ganti terkini, dan keinginan untuk terus meningkatkan kualiti, bermakna walaupun selepas satu dekad penuh, basikal itu masih terasa segar dan terkini.

Kami dengar ada rancangan untuk memberikan basikal itu satu lagi penambahbaikan untuk acara Enjoy 4 Mini yang akan datang, jadi awasi jentera ini!

Badan Basikal

Bahagian seperti jambatan atas, pelekap plat lesen, dan bahagian bawah fork semuanya dikisar di dalam. Terima kasih kepada kemahiran kimpalan beliau dan akses kepada pelarik NC melalui pekerjaannya, beliau berada dalam kedudukan untuk membuat hampir apa sahaja. Tetapi apa yang benar-benar penting dalam binaan seperti ini ialah reka bentuk itu sendiri. Gabungan kemahiran teknikal dan deria gaya yang kuat adalah apa yang menjadikan basikal ini begitu istimewa.

Masuk & Ekzos

Ekzos dibina dengan mengimpal gelang titanium. Malah hujung ekzos dikisar.

Rangka bawah asalnya dibuat daripada keluli tetapi kemudiannya dibuat semula dalam aluminium, menambahkan aksen yang bagus. Malah lengan ayun juga dibuat semula—ini sudah versi kedua! Itulah yang kita panggil semangat!

Casis

Rangka keluli satu-satunya menampilkan reka bentuk yang diinspirasikan daripada buaian berkembar.

Inspirasi datang daripada siri CB-F, menggabungkan keindahan rangka HONDA yang tersendiri. Pengukuhan di sekitar kawasan pivot juga mempunyai aura '80-an–'90-an yang menarik.

2019 - Foto binaan pada tahun itu.

2020 - Spesifikasi terus berkembang dari tahun ke tahun.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

MOTO-MOTO