[Teknik & Penyesuaian untuk Pengendalian Lebih Ringan] Tiga penyesuaian untuk pengendalian dan rasa yang lebih ringan!

Alasan mesin balap begitu ringan adalah karena banyak uang dihabiskan untuk semua suku cadang, sehingga sulit bagi individu biasa untuk mengambil pendekatan yang sama. Itulah mengapa Anda harus memulai dengan suku cadang yang memberi Anda lebih dari sekadar pengurangan berat sederhana!

Sesuaikan untuk pengendalian dan belokan yang lebih ringan!

Suku cadang yang membentuk sepeda motor sebagian besar terbuat dari baja, aluminium, dan resin plastik dalam bentuk aslinya. Jika diganti dengan bahan ringan seperti titanium, magnesium, dan karbon, sepeda motor pasti akan lebih ringan. Namun, bahan ringan umumnya mahal. Oleh karena itu, lebih efisien untuk memulai dengan suku cadang yang berdampak besar pada keringanan pengendalian. Anda pasti akan merasakan perbedaannya.

Untuk urutannya, mungkin paling baik dimulai dengan knalpot, yang berkontribusi pada sentralisasi massa dan memberikan tampilan serta suara yang disesuaikan pada sepeda motor. Jika Anda mencari sistem knalpot yang ringan, knalpot titanium penuh akan menjadi pilihan terbaik. Roda pengganti aluminium tempa juga telah menjadi arus utama, dan lebih terjangkau daripada di masa lalu. Terakhir, baterai lithium adalah cara paling hemat biaya untuk mengurangi berat. Kami merekomendasikan untuk menganggap baterai sebagai suku cadang kustom, daripada barang habis pakai, dan menggantinya segera.

Pengurangan berat itu mahal, nikmati secara efisien dan logis!

Penggantian knalpot juga berkontribusi pada sentralisasi massa

Silencer pada knalpot standar cukup berat, dan jika ditempatkan jauh dari pusat gravitasi sepeda motor, pengendalian saat miring akan lamban. Knalpot pengganti yang menggunakan bahan ringan, memusatkan massa relatif dan mempertajam respons pengendalian.

Mengurangi bobot yang tidak ditangguhkan akan membuat Anda merasakan peningkatan melebihi nilai numerik!

Bobot roda di bawah pegas menentukan kinerja penjejakan jalan suspensi. Efek giroskopik berkurang, yang tentu saja meningkatkan pengendalian, tetapi juga meningkatkan efektivitas pengereman. Keausan pada gir, rantai, dan kampas rem juga dapat dikurangi.

[Roda] Mengganti roda tidak hanya meningkatkan pengendalian, tetapi juga meningkatkan efektivitas pengereman!

Ketika sebuah objek bergerak, inersia dihasilkan sebanding dengan bobotnya. Roda yang berat menghasilkan gaya inersia yang besar, sedangkan roda yang ringan (pada kecepatan putaran yang sama) menghasilkan gaya inersia yang lebih kecil. Selain itu, banyak roda pengganti berharga tinggi yang mengurangi bobot lingkar luar. Pada kecepatan yang sama, sepeda motor dapat diperlambat tanpa mengerem lebih keras, membuat sepeda motor terasa lebih ringan dan lebih ringkas.

[Knalpot] Tingkatkan tampilan sepeda motor Anda! Penggantian knalpot adalah standar dalam kustomisasi dan pengurangan berat!

Knalpot pengganti berperforma tinggi, yang tidak hanya meningkatkan tenaga dan torsi tetapi juga kemudahan membuka throttle, telah lama menjadi metode kustomisasi yang populer, karena menawarkan berbagai tampilan dan kualitas suara. Knalpot slip-on, yang hanya mengganti bagian silencer, telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, dan meskipun menawarkan perubahan kinerja yang lebih sedikit daripada knalpot penuh, bobot slip-on titanium kurang dari setengah bobot standar, sehingga efek pengurangan beratnya signifikan.

[Baterai] Tahukah Anda pilihan paling hemat biaya untuk pengurangan berat adalah baterai?

Baterai adalah komponen berat pada sepeda motor. Namun, dengan menggantinya dengan baterai lithium-ion, yang telah menarik perhatian dalam beberapa tahun terakhir, bobot dapat dikurangi dalam sekejap. Rata-rata, baterai lithium-ion SHORAI hanya berbobot 1/3 dari baterai asam timbal konvensional; untuk Z900RS Anda dapat mengurangi bobot sekitar 2kg, dan sekitar 3,5kg untuk Z1 vintage yang populer! Mempertimbangkan masa pakai dan kinerja, ini sangat hemat biaya!