Verlicht uw rit: HONDA CB1300SF Custom

Mening van Webike

Hier is een "HONDA CB1300SF" custom door Webike community gebruiker "Mackey". Het stuur is vervangen door een EFFEX EZ-FIT BAR. Deze is ongeveer 10 mm dichter bij de rijder gepositioneerd vergeleken met het originele stuur, wat resulteert in een comfortabelere rijhouding. Fijne trillingen van het wegdek en het motortoerental worden geabsorbeerd door het EFFEX Handlebar Weight BIG. De handvatten zijn PRO GRIP Superbike Grip #719, die een balans bieden tussen stevigheid en zachtheid, geschikt voor race- en sportief rijden. De linker en rechter hendels zijn U-KANAYA Standard Type Aluminium Billet Levers. Ze zijn ook dichter bij de hand gepositioneerd vergeleken met de originele hendels, waardoor ze gemakkelijker te bedienen zijn, vooral als u kleine handen heeft of het gevoel heeft dat de originele hendels te ver weg zijn. De DAYTONA Leaf Mirrors hebben een impactreducerende structuur, waardoor de schade bij een impact, zowel van voren als van achteren, wordt verminderd. De voorste knipperlichten zijn vervangen door POSH Faith Aero Sharp Mini Turn Signals. Er is gekozen voor smoke om ze subtieler te laten lijken. De achterste knipperlichten zijn omgebouwd naar LED met een POSH Faith LED Conversion Kit. Er zijn geen bedradingsaanpassingen nodig, aangezien de LED-printplaten geïntegreerd zijn in de originele knipperlichten. Ook is de achterlichtunit vervangen door een POSH Faith LED Taillight Unit. De voorste kuip, die lijkt op een CB Bold'or, is een A-TECH Half Cowl Luna Sole, en een A-TECH Side Cover Special is toegevoegd om de zijkant van de motor dichter bij het frame te brengen om de voetsteun te verbeteren. De Euro-stijl achterspatbord is van Puig. Op de motor is een MORIWAKI ENGINEERING Skid Pad Engine Slider toegevoegd om schade bij een val te verminderen. De motorafdekking is verfraaid met een JP MotoMart Engine Cover Bolt Kit; er is gekozen voor blauw om bij de carrosseriekleur te passen. De radiator wordt beschermd door een A-TECH Radiator Core Guard, en de uitlaat is vervangen door een r’s gear Wyvern Single Type Exhaust. De remvloeistofreservoirdop is verfraaid met een r’s gear Master Cylinder Tank Cap, gemaakt van fijn afgewerkt aluminium met een geanodiseerde coating. De passagiersvoetsteunen zijn ook verfraaid met JP Moto-Mart SP Pillion Footpegs om bij de carrosseriekleur te passen. Ze zijn gemaakt van duraluminium, een materiaal dat ook in vliegtuigen wordt gebruikt, en zijn geanodiseerd om krassen en corrosie te voorkomen.

Galerij

Specificaties