[Nieuw motormodel] Honda's nieuwe "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" uitgebracht op 21 augustus voor een verbazingwekkende ¥998.800! De nieuw ontworpen viercilinder lijnmotor heeft 58 pk, een vermogenstoename ten opzichte van het vorige model.

Honda Motor Co., Ltd. brengt op 21 augustus (vrijdag) het nieuwe naked road sportmodel "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" uit, uitgerust met een nieuw ontworpen watergekoelde viercilinder lijnmotor van 399 cc. Dit model wordt standaard geleverd met geavanceerde technologie die de koppeling automatisch bedient, en de adviesprijs van de fabrikant is ¥998.800.

Nieuw ontworpen viercilinder lijnmotor is 2 pk sterker dan het vorige model! Uitgerust met Honda E-Clutch voor automatische koppeling

De herboren "CB400SF", eindelijk uitgebracht in augustus, wordt standaard geleverd met E-Clutch en kost minder dan ¥1 miljoen.

De nieuwe "CB400 SUPER FOUR E-Clutch", die veel ophef veroorzaakte toen hij dit voorjaar op de Osaka Motorcycle Show verscheen, is een model dat de terugkeer markeert van de "CB400SF", die in 2020 helaas uit productie werd genomen, met de nieuwste technologie. De krachtbron maakt gebruik van een nieuw ontworpen watergekoelde 4-takt DOHC viercilinder lijnmotor van 399 cc. Hij levert een maximaal vermogen van 58 pk bij 11.500 tpm. Dit is een toename van 2 pk ten opzichte van de vorige CB400SF, en het is verrassend dat zowel aan de emissienormen is voldaan als het vermogen is verhoogd.

Het inlaatsysteem is van het downdraft-type om een sterk koppel in het lage tot middensegment te garanderen, en het uitlaatsysteem is uitgerust met een 4-2-1 collectoruitlaatpijp die mooie rondingen vertoont die doen denken aan de CB400FOUR (1974). Dit creëert een uniek "Four"-lijnontwerp, verschillend van de vorige CB400SF, terwijl het de kenmerkende uitlaatklank en emotionele inlaatgeluiden van een viercilinder lijnmotor produceert.

Bovendien is het grootste hoogtepunt qua uitrusting de standaarduitrusting van "Honda E-Clutch", een elektronische besturingstechnologie die starten, schakelen en stoppen mogelijk maakt zonder de koppelingshendel te bedienen. In samenwerking met het Throttle-by-Wire (TBW) systeem vermindert het schakelklappen bij het terugschakelen, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit.

De nieuw ontworpen motor heeft een uitlaatsysteem dat doet denken aan de "Four", en het motorvermogen is ook verhoogd tot 58 pk.

Het chassis is voorzien van een nieuw ontworpen stalen buizenframe, waarbij inspanningen zijn geleverd om het gewicht te verminderen en de massa op verschillende plaatsen te concentreren. De rijhouding is rechtop, geschikt voor dagelijks gebruik tot toeren, en de smalle voorkant van het zadel zorgt voor een goede bereikbaarheid van de grond.

Het veersysteem omvat een upside-down cartridge-type voorvering en een Pro-Link achtervering. Dit absorbeert wegdekoneffenheden over een breed snelheidsbereik, wat zorgt voor een hoog niveau van comfort en sportieve prestaties. De 17-inch wielen voor en achter behouden de traditionele stijl en ondersteunen tegelijkertijd de prestaties in een breed scala aan situaties.

De meter is een 5-inch full-color TFT LCD, standaard uitgerust met "Honda RoadSync", dat spraakbesturing en andere functies mogelijk maakt door verbinding te maken met een smartphone. Daarnaast is er een handige USB-aansluiting (Type-C) aan de rechterkant van de koplampbehuizing.

De meter is een 5,5-inch full-color TFT-monitor, uitgerust met geavanceerde functies zoals smartphoneconnectiviteit.

De kleuropties omvatten "Wolf Silver Metallic", "Matte Ballistic Black Metallic", "Ross White" en "Candy Chromosphere Red", voor een totaal van vier kleuren. De releasedatum is 21 augustus 2026, met een prijs van ¥998.800, en een verkoopdoelstelling van 4.600 eenheden per jaar.

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026)

Wolf Silver Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

Matte Ballistic Black Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Matte Ballistic Black Metallic

Ross White

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Ross White

Candy Chromosphere Red

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Candy Chromosphere Red

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Belangrijkste specificaties

・Totale lengte x Totale breedte x Totale hoogte: 2.110 x 770 x 1.085 mm
・Wielbasis: 1.405 mm
・Minimale bodemvrijheid: 135 mm
・Zadelhoogte: 780 mm
・Nat gewicht: 187 kg
・Motor: NC70E, Watergekoelde 4-takt DOHC 4-kleppen viercilinder lijnmotor
・Maximaal vermogen: 43 kW[58 pk]/11.500 tpm
・Maximaal koppel: 38 N・m[3,9 kgf・m]/9.750 tpm
・Inhoud brandstoftank: 15L
・Transmissietype: Constante mesh 6-versnellingsbak retour
・Remtype (V/A): Hydraulische dubbele schijf / Hydraulische schijf
・Bandenmaat (V/A): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Verkoopprijs: ¥998.800

Honda Motor Co., Ltd. / Klantenservicecentrum: https://www.honda.co.jp/customer/