Idealnie dopracowany: KAWASAKI Z900RS Custom

Opinia Webike

Oto KAWASAKI Z900RS w wersji custom od użytkownika społeczności Webike „Kiminari”. Przyciągnięty nostalgicznym, retro designem połączonym z nowoczesną technologią i osiągami, właściciel wybrał Z900RS. Dzięki najnowocześniejszym funkcjom i bogactwu części z rynku wtórnego może jeździć bez obaw. Jest to również pierwszy motocykl właściciela wyposażony w ABS, który poprawił właściwości jezdne i rekompensuje umiejętności, które naturalnie słabną z wiekiem.

Według właściciela, najbardziej wartościowe modyfikacje to, w kolejności: strojenie ECU, ulepszenia zawieszenia, wymiana wydechu i zmiana kierownicy. Tylne zawieszenie zostało ulepszone do tylnego amortyzatora OHLINS, co znacznie redukuje szarpnięcia podczas jazdy po nierównościach. Układ wydechowy został zastąpiony przez Yoshimura Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter, co zaowocowało redukcją wagi o około 23%, z 12 kg fabrycznie do 9,6 kg. Układ rur obok kolektora zapewnia wystarczające kąty pochylenia, poprawiając osiągi Z900RS w zakrętach. Kierownica została wymieniona na zestaw kierownicy Hurricane Narrow Type 3, który według właściciela dramatycznie zmienił pozycję jazdy. Oferuje nieco bardziej wyprostowaną postawę i jest polecana dla kierowców, którzy uważają, że fabryczna kierownica jest zbyt szeroka i chcą bardziej zrelaksowanej pozycji.

Kolejnym znaczącym ulepszeniem zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów jest instalacja oszałamiających, pomalowanych na złoto aluminiowych kół GALE SPEED TYPE-GP1S. Te aluminiowe, kute koła odciążają układ jezdny, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Właściciel planuje nadal cieszyć się podróżami, poświęcając staranną pielęgnację swojemu ukochanemu motocyklowi, niczym pielęgnując cenny okaz bonsai, i pozostaje zaangażowany w dążenie do coraz bardziej stylowego wyglądu.

Galeria

Specyfikacje