Zagraniczna] Kawasaki ZX-10R po pierwszym od pięciu lat faceliftingu! Nowe skrzydła i drastycznie zmieniony wizerunek trafią do Japonii latem 2026 roku

Kawasaki ogłosiło nowy model ZX-10R/RR na rok 2026 na rynkach zagranicznych. Spełnia on nowe, najnowsze normy emisji spalin i jest wyposażony w ogromne skrzydła! To pierwsza tak duża zmiana stylistyczna od 2021 roku. Specyfikacje, ceny i inne informacje zostaną ujawnione na targach Milano Show 2025 we Włoszech.

Skrzydła, tradycja WSBK, zwiększają docisk o 25%!

ZX-10R, obecny w ofercie od 2004 roku, jest jednym z najbardziej znanych supersportów Kawasaki, który brał również udział w WSBK (World Series Production Truck Championship). Model z 2021 roku wyposażony jest w chłodzony cieczą, rzędowy, 4-cylindrowy silnik o pojemności 998 cm³, generujący moc 213,1 KM przy 11 400 obr./min z ciśnieniem doładowania i maksymalny moment obrotowy 11,7 kgf-m przy 11 400 obr./min. Silnik ten charakteryzuje się wysoką mocą. Wyróżniająca się przednia maska o skośnym kształcie, przednie widelce SHOWA BFF i BFRC lite, zaciski Brembo M50 monoblock i inne wyposażenie pochodzące z wyścigów, a także KQS (Kawasaki Quick Shifter), elektroniczny tempomat. ZX-10R jest również wyposażony w zaawansowane systemy elektroniczne, takie jak KQS (Kawasaki Quick Shifter), elektroniczny tempomat i panel wskaźników TFT LCD z możliwością połączenia ze smartfonem. Model ZX-10R 2026 został zaprezentowany publicznie. Przy jednoczesnym spełnieniu najnowszych norm emisji spalin EURO5+, konstrukcja przedniej maski przeszła znaczącą transformację. Wlot powietrza został przesunięty, a konstrukcja reflektorów została przeprojektowana, aby przypominać tę z poprzedniego ZX-6R, ale najbardziej znaczącą cechą jest zastosowanie ogromnych skrzydeł. Mówi się, że zwiększyło to generowanie docisku o 25%, co prawdopodobnie poprawiło osiągi przy wysokich prędkościach.

Ponadto, istniejące zawieszenie BFF/BFRC lite i ulepszenia geometrii ramy poprawiły przyczepność tylnego koła i zwiększyły siłę docisku w zakrętach. Po stronie wyposażenia, wskaźniki posiadają większy monitor TFT o przekątnej 5 cali i nową funkcję integracji ze smartfonem z aplikacją Rideology The App Motorcycle. Nawigacja zakręt po zakręcie i technologia sterowania głosem to nowe funkcje na rok modelowy 2026. Zorientowany na wyścigi Ninja ZX-10RR został również zaprezentowany w tym samym czasie. Oparty na nowym ZX-10R, Ninja ZX-10RR jest wyposażony w korbowody i tłoki Pancr i jest przeznaczony do użytku w jeszcze trudniejszych warunkach. Szczegółowe specyfikacje i data premiery nie zostały jeszcze ogłoszone, ale więcej informacji spodziewane jest na targach Milano Show 2025, które otwierają się dla publiczności 6 listopada. Jeśli chodzi o to, kiedy model zostanie wprowadzony w Japonii, Kawasaki ogłosiło, że "trwają przygotowania do wprowadzenia modelu w Japonii latem 2026 roku. Oczekujemy dalszych informacji na temat cen i wyposażenia.

Do galerii (23)