Od drogi do szutru: Scramblerowe SR400 od ORANGE BOYLEVARD

SR400 od ORANGE BOYLEVARD

ORANGE BOYLEVARD aktywnie modyfikuje SR, tworząc unikalne maszyny. Przedstawiony tutaj motocykl został zmodyfikowany tak, aby przypominał styl scrambler, zachowując jednocześnie oryginalny wygląd SR400.

Początki scramblerów sięgają lat 60. XX wieku, kiedy to do sportowych motocykli drogowych dodawano elementy terenowe, takie jak opony z bieżnikiem, podwyższone kierownice i wysoko zamontowane wydechy. Jednak scrambler ORANGE BOYLEVARD nie jest nostalgiczny, lecz zawiera nowoczesne detale. To charakterystyczna cecha ich stylu scrambler.

Elektryka

Reflektory wyposażone są w diody LED. Chociaż obudowa światła jest standardowego okrągłego typu, po spojrzeniu do środka, ma nowoczesny charakter!

Centralny zestaw wskaźników zawiera elektryczny obrotomierz VELONA, tworząc sportowy styl.

Kierownica

Kierownica to zmodyfikowany typ Ariel. Kierunkowskazy LED są zintegrowane z końcówkami kierownicy.

Nadwozie

Zbiornik paliwa pomalowany jest na szaro i matową czerń, tworząc wyrafinowany i stonowany design.

Siedzenie zostało obszyte Alcantarą, uzupełniając kolorystykę zbiornika paliwa i podkreślając ogólny wygląd customowy.

Układ dolotowy i wydechowy

Układ wydechowy to oryginalny OMC-VPSS warsztatu, z podniesionym końcem, który dodaje stylu scrambler.

Podwozie

Tylna lampa również jest LED. Zwróć uwagę na koniec siedzenia, który uzupełnia pętlę ramy.

Zarówno przednia, jak i tylna opona to IRC GP110, dobry wybór do zabawy na płaskich leśnych drogach.

Galeria

Specyfikacja

Oryginalne źródło artykułu

MOTO TIMES