Nowy Z650 S na rok 2026 zaprezentowany w Europie! Zaktualizowany o nowy przedni maskę i pozycję

Seria motocykli typu Streetfighter Z jest teraz dostępna w nowym designie, Z650 S. Wyposażony w trójobiektywowe przednie światło LED, wspólne dla najnowszej serii Z, Z650 S ewoluował w bardziej agresywny model.

Z650 S podniósł poprzeczkę dzięki nowemu "Sugomi" i nowym pozycjom

Oparty na motywie "Sugomi", wspólnym dla serii Z, nowy model "Z650 S" na rok 2026 jest już dostępny w mocnym, nowym designie. Posiada nowe ergonomiczne podejście do dopasowania, przeprojektowane podnóżki, kierownicę typu fat-bar oraz ulepszone siedzenia kierowcy i pasażera. Pozycja kierowcy pochylona do przodu została poprawiona i doskonale komponuje się z ulepszonym wyściełaniem przedniego siedzenia (które jest o około 20 mm wyższe niż w poprzednim Z650). Ogólna szerokość siedzenia została poszerzona, a tylne siedzenie poszerzone o 20 mm, z 10 mm dodatkowego wyściełania. Jako akcesoria dostępne są również siedzenie w stylu "style seat" oraz niższe o 20 mm siedzenie "Ergofit".

Ogólny design nowego "Z650 S" jest bardziej masywny, z nową, agresywnie zaprojektowaną przednią owiewką z trójobiektywowym reflektorem LED, tylnym światłem LED i zintegrowanymi kierunkowskazami LED, które podkreślają jego mocną prezencję. Przednia aluminiowa osłona chłodnicy i kompaktowy, ostro zaprojektowany tył również podkreślają złowrogi wygląd maszyny. Metaliczne akcenty są rozmieszczone wszędzie, dodatkowo podkreślając luksusowe wykończenie. Oprócz nowej pozycji kierowcy i o 30 mm szerszej kierownicy, Z900 posiada również nowy panel instrumentów TFT o przekątnej 4,3 cala. Ten panel instrumentów TFT nie tylko dokładnie wyświetla wszystkie informacje, ale także reaguje na światło otoczenia, zapewniając najwyższą rozdzielczość. Wyświetlacz jest dostępny w dwóch opcjach: Typ 1 to obrotomierz w stylu paskowym, a Typ 2 to obrotomierz w kształcie sześciokąta. Kolor tła ekranu automatycznie przełącza się z białego na czarny przy słabym oświetleniu otoczenia, ale możliwe jest również ręczne ustawienie koloru białego lub czarnego, aby dopasować go do preferencji kierowcy. Ponadto, wskaźniki służą jako interfejs dla kierowców do korzystania z aplikacji Kawasaki Rideology the App na smartfonach, rozszerzając zakres dostępnych funkcji. Kompaktowy silnik DOHC o pojemności 649 cm3 z 4 zaworami na cylinder, o mocnej reakcji na gaz i standardowym systemem kontroli trakcji KTRC, został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów dla optymalnej wydajności podczas codziennej jazdy. Zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów dla optymalnej wydajności podczas codziennej jazdy. Wyposażony w sprzęgło antyhoppingowe, opatentowana osłona wentylatora chłodnicy odprowadza gorące powietrze w dół, znacznie poprawiając komfort kierowcy. Dodatkowo, do układu wydechowego dodano czujnik O2, który pomaga zmniejszyć emisję spalin. Dostępny jest również opcjonalny quickshifter, który ułatwia zmianę biegów, zapewniając bardziej sportową i komfortową jazdę. Ceny nowego Z650 S zaczynają się od 7 199 funtów (około 1 450 000 jenów) w Wielkiej Brytanii. Dostępny jest w trzech kolorach: Metallic Matte Graffen Steel Gray / Metallic Flat Spark Black, Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray i Ebony / Metallic Carbon Gray. [new car] Średni naked "Sugomi" design Z650 S jest już dostępny w Europie!  (6)