Amerykańska przeróbka: Honda DAX125 Custom by SCR_WORKS

DAX125 od SCR_WORKS

SCR_WORKS zakochało się w uroku DAX125 i wybrało go na swój motocykl demonstracyjny! Przekształcili DAX w styl retro w stylu amerykańskim, w pełni wykorzystując części z USA, mimo że DAX nie jest dostępny w sprzedaży w Ameryce Północnej. Zawieszenie i koła można zaadaptować z modeli Grom i Monkey 125. Ta maszyna wiernie podąża za stylem z przeszłości, ale jednocześnie stała się ich własnym, unikalnym motocyklem.

Kierownica

Ten oryginalny zestaw łączy płytę Chimera z kierownicą WOODCRAFT, tworząc mechaniczny design, zachowując jednocześnie oryginalność DAX.

Nadwozie

Zainstalowano unikatową bazę montażową dla tylnego błotnika i uchwytu tablicy rejestracyjnej, eliminując fabryczny tylny błotnik. Osłona tylna również jest wykonana na zamówienie.

Układ dolotowy i wydechowy

Wybrano wydech Two Brothers Exhaust, popularny w customach w stylu amerykańskim. Tłumik jest uniwersalny, a rura wydechowa to wykonana na zamówienie, wysoko zamontowana wersja.

Podwozie

Tył został obniżony o około 12 cali, a mimo to można nim bez problemu jeździć po drodze. Główną trudnością były wymiary wewnętrzne wahacza, które różnią się od tych w Grom i Monkey, ale zastosowano tylną piastę Chimera Billet i zainstalowano ją bez modyfikacji.

Przednie 12-calowe koło Chimera Engineers typu 3-częściowego 4J przyciąga wzrok. Centralna tarcza "DRAGGER" i klasyczny styl z okrągłymi otworami świetnie pasują do DAX. Zestaw obniżający Racing Bros obniża motocykl o ponad 5 cali.

Galeria

Specyfikacje

Oryginalne źródło artykułu

MOTO-MOTO