Wibracje V-Twin: YAMAHA BOLT Custom

Opinia Webike

Oto custom YAMAHA BOLT stworzony przez użytkownika społeczności Webike „Shinchan”. Szukając motocykla do relaksujących przejażdżek, prosty, a jednocześnie sportowy BOLT przykuł jego uwagę i szybko stał się wyborem właściciela. Potężny silnik V-twin generuje satysfakcjonujący, głęboki pomruk, a jego płynna praca na wysokich obrotach sprawia, że jazda autostradą jest przyjemnością. Początkowo dodano kierownicę Neofactory, aby nadać jej bardziej customowy charakter. Później, w pogoni za stylem choppera, kierownica została wymieniona na kierownicę CLASSIC FACTORY. Wcześniej niższa wysokość kierownicy prowadziła do lekkiego bólu pleców podczas dłuższych jazd, ale dzięki nowemu podniesieniu o 2 cale, ból pleców ustąpił, linia wzroku jest wyższa, a jazda jest ogólnie znacznie bardziej komfortowa.

Właściciel wypróbował różne lusterka, ostatecznie decydując się na okrągłe niebieskie lusterka Yamaha, które nie tylko pasują do wyglądu motocykla, ale także redukują odblaski w jasnym świetle dziennym i łagodzą światła samochodów w nocy. Chwyty KIJIMA Nostalgic Grips, dzięki beczułkowatemu kształtowi pasującemu do cruiserów i klasycznych motocykli, zapewniają wygodny chwyt dzięki lekkiemu wybrzuszeniu pośrodku.

Wokół silnika osłony KIJIMA Dress Up Covers dodają odrobiny luksusu. Ich design doskonale uzupełnia żebra silnika V-twin, poprawiając ogólną estetykę motocykla. Seryjne podnóżki nie były szczególnie atrakcyjne, dlatego zarówno przednie, jak i tylne podnóżki zostały wymienione na podnóżki HURRICANE. Według właściciela, mimo że pierwotnie zaprojektowane dla DragStar, podnóżki te pasują do BOLT i oferują przyjemną jakość i wygląd.

Galeria

Specyfikacje