A Shabon Dama lida com a Zephyr 1100/750 há 10 a 20 anos. A empresa também abordou rapidamente as fraquezas de ambas as motos e realizou muitos trabalhos de personalização, incluindo na moto de demonstração.
À medida que a linha de produtos muda gradualmente, eles escolhem aqueles com o melhor desempenho e aparência. Muitas peças de reposição para Zephyrs ainda podem ser encontradas hoje. Mesmo que valores numéricos como especificações e dimensões estejam estabelecidos, as diferenças e a individualidade das peças emergem quando são realmente vistas e usadas. Examiná-la torna-a uma personalização melhor. Esta moto pode ser considerada o que há de mais moderno em personalização.
Guiador
Os mostradores são de fábrica, com um Yoshimura Progress Meter adicionado. Os piscas são LEDs ultra-compactos Kellermann. A mesa é da Wheelie com um offset de garfo de 30mm. Os guiadores são o "Tacky Bar" original da Shabon Dama, e os cilindros mestres esquerdo e direito são Brembo RCS.
Carroçaria
O assento é um assento Supreme, que foi instalado em muitas motos da linha Shabon Dama. Melhora a manobrabilidade minimizando o afundamento, e também é projetado para proporcionar um bom alcance ao solo.
Admissão e Escape
O motor de 1062cc arrefecido a ar, 2 válvulas, 4 cilindros em linha com duas velas é um Zephyr 1100 de fábrica, e a sua aparência prateada indica que é baseado num modelo anterior. O cilindro da embraiagem hidráulica coberto é da Wheelie, e a corrente de transmissão que corre por dentro é da DID convertida para o tamanho 520.
O carburador é um TMR-MJN Φ38mm com funil duplo. O escape é um Shabon Dama Titanium 4-1.
Chassis
O kit de pedaleiras com barras de apoio esquerdo e direito coaxializadas e pedais de travão/mudança, e as tampas laterais do pivô são ambas peças billet fabricadas pela Wheelie.
O Ohlins RWU tem o mesmo diâmetro Φ43mm de fábrica, e os travões dianteiros são uma combinação de pinças axiais Brembo e discos de travão Sunstar premium racing.
A pinça de travão traseira é uma Brembo P2 Φ34 montada na parte inferior com suporte Active. As hastes de torque nas barras quadradas foram modificadas em forma de U para evitar interferência com o pneu.
O braço oscilante é feito de alumínio extrudido de fábrica com uma secção transversal tripla quadrada, e os amortecedores traseiros são Ohlins para a ZRX1200. As rodas dianteiras e traseiras são Gale Speed Type-E nos tamanhos 3.50–17 e 6.50–17. Um pinhão dianteiro com offset de 3mm e espaçadores da roda traseira são fornecidos e montados para este fim.
A Shabon Dama oferece muitas peças personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, série ZEPHYR, série GPZ e outras motos retro. Eles oferecem produtos únicos e focados em originalidade que outros não conseguem copiar. Para a personalização completa da sua Kawasaki retro, vintage, Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para originalidade JDM!
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