A Suzuki apresentará um novo esquema de cores e preço para a Gixxer, uma moto desportiva de 150cc que combina design desportivo e excelente economia de combustível, no dia 5 de março de 2026. Desde a sua estreia no Japão em 2017, o modelo tem vindo a ganhar popularidade, especialmente entre os clientes mais jovens, e agora oferece um visual renovado com três novas cores de carroçaria disponíveis para lhe dar um aspeto fresco.
Três novos padrões de cores para realçar o lado desportivo do modelo
As principais alterações desta vez são a renovação das cores da carroçaria e a revisão do preço de venda ao público recomendado pelo fabricante. Três novas cores estão disponíveis: Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, Allt Gray Metallic/Pearl Mira Red e Glass Sparkle Black/Allt Gray Metallic. O novo modelo apresenta proporções que condensam a carenagem no centro do chassi, incorporando tendências de design europeias, para um visual refinado. A impressão desportiva do veículo é ainda mais realçada pelos faróis LED de baixo perfil e pela traseira acentuada com uma pega integrada na carenagem.
Painel de instrumentos digital LCD completo.
Os faróis estão equipados com LEDs.
Potente e bem equipada para uma condução confortável
O veículo está equipado com um motor monocilíndrico de 154 cm3 arrefecido a ar e com atrito reduzido, que proporciona uma aceleração potente desde baixas rotações e uma excelente economia de combustível de 51,0 km/L. O peso leve de 139 kg e a baixa altura do assento de 795 mm garantem uma posição de condução confortável. A suspensão foi concebida para suportar um desempenho de condução estável com travões de disco dianteiros ABS de série e pneus radiais traseiros de 140. Inclui também um painel de instrumentos LCD totalmente digital com indicador de RPM e visualização da posição da mudança. O novo preço de venda ao público recomendado pelo fabricante é de 396.000 ienes, incluindo 10% de imposto sobre o consumo.
Gixxer 150 (2026)
- Data de lançamento: 5 de março de 2026 (quinta-feira) - Preço: 396.000 ienes
Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) [nova cor]
Gixxer 150 (2026) Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic
Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) [nova cor].
Gixxer 150 (2026) Lass Sparkle Black / Allt Gray Metallic
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Allt Gray Metallic / Pearl Mira Red (DB3) [nova cor].
Gixxer 150 (2026) Allt Grey Metallic / Pearl Mira Red
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Principais especificações da Gixxer 150 (2026)
Comprimento x largura x altura total: 2.020 mm x 800 mm x 1.035 mm - Distância entre eixos: 1.335 mm - Distância mínima ao solo: 160 mm - Altura do assento: 795 mm - Peso equipado: 139 kg - Motor: BGA4, arrefecido a ar, 4 tempos, monocilíndrico / SOHC, 2 válvulas, 154 cm3 - Potência máxima: 9,6 kW < 13 CV - Binário máximo: 13N-m〈1,3kgf・m〉 / 5.750 rpm - Capacidade do depósito de combustível: 12L - Tipo de transmissão: 5 velocidades de retorno com engate constante - Tipo de travão (F/R): Disco único hidráulico (ABS) / Disco único hidráulico - Tamanho do pneu (F/R): 100/80-17M/C 52H / 140/60R17M/C 63H - Preço de retalho: 396.000 ienes Para a galeria (7)
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As principais alterações desta vez são a renovação das cores da carroçaria e a revisão do preço de venda ao público recomendado pelo fabricante. Três novas cores estão disponíveis: Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, Allt Gray Metallic/Pearl Mira Red e Glass Sparkle Black/Allt Gray Metallic. O novo modelo apresenta proporções que condensam a carenagem no centro do chassi, incorporando tendências de design europeias, para um visual refinado. A impressão desportiva do veículo é ainda mais realçada pelos faróis LED de baixo perfil e pela traseira acentuada com uma pega integrada na carenagem. 
O veículo está equipado com um motor monocilíndrico de 154 cm3 arrefecido a ar e com atrito reduzido, que proporciona uma aceleração potente desde baixas rotações e uma excelente economia de combustível de 51,0 km/L. O peso leve de 139 kg e a baixa altura do assento de 795 mm garantem uma posição de condução confortável. A suspensão foi concebida para suportar um desempenho de condução estável com travões de disco dianteiros ABS de série e pneus radiais traseiros de 140. Inclui também um painel de instrumentos LCD totalmente digital com indicador de RPM e visualização da posição da mudança. O novo preço de venda ao público recomendado pelo fabricante é de 396.000 ienes, incluindo 10% de imposto sobre o consumo. 
