Suzuki introduserer en ny farge og pris for Gixxer, en 150cc landeveissportsykkel som kombinerer sporty design og utmerket drivstofføkonomi, 5. mars 2026. Siden debuten i Japan i 2017 har modellen vunnet popularitet, spesielt blant yngre kunder, og tilbyr nå et friskt utseende med tre nye karosserifarger for å gi den et friskt utseende.
Table of Contents
Tre nye fargemønstre for å forbedre modellens sportslighet
Hovedendringene denne gangen er fornyelsen av karosserifarger og revisjonen av produsentens veiledende utsalgspris. Tre nye farger er tilgjengelige: Glass Sparkle Black/Triton Blue Metallic, Allt Gray Metallic/Pearl Mira Red, og Glass Sparkle Black/Allt Gray Metallic. Den nye modellen har proporsjoner som samler kåpen i midten av chassiset, og inkorporerer europeiske designtrender, for et raffinert utseende. Det sportslige inntrykket av kjøretøyet forsterkes ytterligere av de lavprofilerte LED-frontlyktene og det skarpe bakpartiet med et håndtak integrert med kåpen.
Kraftig og velutstyrt for komfortabel kjøring
Kjøretøyet er utstyrt med en friksjonsredusert luftkjølt encylindret 154 cm3 motor som leverer kraftig akselerasjon fra lave hastigheter og en utmerket drivstofføkonomi på 51,0 km/L. Den lave vekten på 139 kg og den lave setehøyden på 795 mm sikrer en komfortabel kjørestilling. Fjæringen er designet for å støtte stabil kjøreytelse med standard ABS skivebremser foran og 140-dekk bak radialdekk. Den har også et fullt digitalt LCD-instrument med turteller og girindikator. Den nye veiledende utsalgsprisen er 396 000 yen, inkludert 10 % forbruksskatt.
Gixxer 150 (2026)
・ Lanseringsdato: 5. mars 2026 (torsdag) ・ Pris: 396 000 yen
Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) [ny farge
Glass Sparkle Black / Triton Blue Metallic (KEL) [ny farge].
.
Allt Gray Metallic / Pearl Mira Red (DB3) [ny farge].
.
Gixxer 150 (2026) Hovedspesifikasjoner
Total lengde x bredde x høyde: 2020 mm x 800 mm x 1035 mm - Akselavstand: 1335 mm - Minimum bakkeklaring: 160 mm - Setehøyde: 795 mm - Utstyrt vekt: 139 kg - Motor: BGA4, luftkjølt, 4-takts, encylindret / SOHC, 2 ventiler, 154 cm3 - Maksimal effekt: 9,6 kW < 13 HK Maks dreiemoment: 13N-m〈1,3kgf・m〉 / 5750 o/min - Drivstofftankkapasitet: 12L - Girkasse type: 5-trinns retur med konstant inngrep - Bremsetype (F/R): Hydraulisk enkel skive (ABS) / Hydraulisk enkel skive - Dekkstørrelse (F/R): 100/80-17M/C 52H / 140/60R17M/C 63H - Veiledende utsalgspris: 396 000 yen Til galleriet (7)
Liker du denne artikkelen







![[Ny bil] Ny 2026 "Versys 1100SE" med ny blå farge lanseres 20. desember 2026, pris økt med 33 000 ¥ til 2 123 000 ¥. 26KLZ1100C_BU1ARFC2CG_C_05_2025-11-12 17-22-44](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/26KLZ1100C_BU1ARFC2CG_C_05_2025-11-12-17-22-44.jpg)
![[Ny Bil] Ny 2026 Daks 125 i Pearl White! Ny farge lagt til og pris økt med 44 000 yen 20. februar re-26_Dax125_White_R side_10_05_2026-01-29 15-50-57](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/re-26_Dax125_White_R-side_10_05_2026-01-29-15-50-57.jpg)
![[Ny Bil] Ny modell "990 Duke R" lanseres i 2026! Den ultimate nakne bilen med økt effekt til 128 hk kommer i salg i april 2026. re-651833_MY26_KTM 990 DUKE R_US SPEC_STUDIO_STUDIO_USA_05_2026-03-02 15-54-14](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-651833_MY26_KTM-990-DUKE-R_US-SPEC_STUDIO_STUDIO_USA_05_2026-03-02-15-54-14.jpg)
![Ny bil] Ny 2026 "ADV160" med TFT-skjerm og ny smarttelefonkobling lanseres 21. mai! Pris 539 000 yen re-2260417-adv160_001H_09_2026-04-17 11-58-07](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-2260417-adv160_001H_09_2026-04-17-11-58-07.jpg)
![[Ny Bil] Ny 2026 "GSX250R" med ny farge lagt til og lykkelig pris uendret fra 635 800 yen den 9.1! re-GSX250RRLZM6_QHV_1_02_2025-12-23 11-54-32](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/re-GSX250RRLZM6_QHV_1_02_2025-12-23-11-54-32.jpg)
![[Ny Bil] Ny Triumph "Tracker 400" lanseres i mars 2026! Pris fra 809 000 yen Flat Track-stil enkel sport 20251215_TR](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/TR-000.webp)


























