Z900RS от JB-POWER

На первый взгляд, нет сомнений в том, что характеристики стали более спортивными: титановый выхлоп, кованые магниевые диски JB4 и полые хромомолибденовые оси. Но это еще не все. Также установлены задний багажник и толстое сиденье в стиле Z1000R. Желтые шары, вдохновленные воздушным охлаждением серии Z, также являются забавным элементом. Обработанные алюминиевые детали, используемые в различных частях, также являются частью этой кастомизации. «Создать Z900RS, который хорошо выглядит, отлично управляется и доставляет удовольствие от езды, одновременно будучи удобным для длительных туров». Такова концепция JB-POWER.

Впуск и выпуск

Полный титановый выхлоп — это мегафонного типа, который следует заводскому образу, а угол наклона был установлен с учетом угла наклона при повороте, чтобы он не слишком сильно отличался от заводского образа.

Шасси

Диски — это JB-POWER mag-forged JB4, 18 дюймов вместо 17 дюймов и ширина 3.00 вместо 3.50. Задние диски также шириной 4.50, для естественного и спортивного управления, которым славится JB-POWER.

При переделке 17-дюймового Z900RS на 18-дюймовый дорожный просвет неизбежно увеличивается. Была изготовлена новая пластина рычага, чтобы снизить дорожный просвет до того же уровня, что и у 17-дюймового Z900RS.

Задние тормозные суппорты — AP Racing CP2696, что усиливает образ Z серии с воздушным охлаждением. Задний тормозной суппорт — AP Racing CP2696, что усиливает образ Z серии с воздушным охлаждением. Задняя часть маятника была заменена на систему быстрой установки JB-POWER.

Руль

Верхний и нижний кронштейны являются оригинальными для JB-POWER. Вылет можно регулировать для изменения характеристик управляемости в соответствии с предпочтениями владельца, и он выбирается между 35 мм и 40 мм.

Кузов

Под сиденьем Z900RS нет места для хранения мелких вещей, что делает погрузку мотоцикла немного затруднительной. Поэтому JB-POWER изготовил задний багажник с учетом возможности перевозки грузов в турах. Это было сделано не только для повышения спортивных характеристик Z900RS, но и для того, чтобы обеспечить высокую полезность Z900RS в любом месте и в любом виде.

Сиденье, отлитое в приподнятой форме на стороне пассажира, было обработано компанией; в 2017 году его поверхность была больше похожа на серию Z с воздушным охлаждением, но теперь оно имеет рифленую форму.

Галерея

Спецификации

Деталь Подробности
Двигатель JB POWER (BITO R&D) Алюминиевый подвес двигателя с ЧПУ
Выхлоп JB POWER (BITO R&D) Титановая выхлопная система ручной гибки
Рама JB POWER (BITO R&D) Алюминиевый вырезанный крюк для гоночной стойки
Тормоз NISSIN [Smoke Tank] Комплект главного тормозного цилиндра Radial [Вертикальный насос Φ19 Radial]
AP Racing 2-поршневой тормозной суппорт
JB POWER (BITO R&D) Алюминиевая система быстрой установки заднего колеса с ЧПУ
Диски JB POWER (BITO R&D) MAGTAN Кованые магниевые диски JB4
JB POWER (BITO R&D) Полая хромомолибденовая передняя ось
JB POWER (BITO R&D) Полая хромомолибденовая задняя ось
Подвеска JB POWER (BITO R&D) Алюминиевые пластины подвески с ЧПУ
Руль / Рулевое управление JB POWER (BITO R&D) Алюминиевый мост вилки с переменным вылетом с ЧПУ
JB POWER (BITO R&D) Трубчатый руль
JB POWER (BITO R&D) Концевики руля для трубчатого руля
Сиденье Замена сиденья JB-POWER (включая добавление покрытия)
Кузов JB POWER (BITO R&D) Алюминиевое крепление кронштейна крыла с ЧПУ
Покраска кузова JB-POWER (Candy Yellow) (переднее крыло, бак, хвостовая часть, боковые крышки Л/П)
Покраска обода приборов JB-POWER (черный)
JB-POWER Держатель номерного знака
Электрика JB POWER (BITO R&D) Алюминиевый кронштейн фары с ЧПУ

О JB POWER (BITO R&D)

JB POWER — очень известный магазин, занимающийся карбюраторами. Карбюраторы JB POWER можно установить как есть, потому что они продаются полностью настроенными.

Страница бренда JB POWER (BITO R&D)

Нравится эта статья