JB-POWER 的 Z900RS
乍一看,其运动化的规格毫无疑问,采用了钛合金排气管、JB4 锻造镁合金轮毂以及空心铬钼钢轴心。但这还不是全部。还采用了后货架和厚实的 Z1000R 风格座椅。灵感来自风冷 Z 系列的黄色球体也是一个有趣的视觉元素。各种部件上使用的加工铝合金部件也是此次定制的一部分。‘打造一款外观漂亮、操控性好、骑行乐趣十足,同时又方便长途旅行的 Z900RS。’这就是 JB-POWER 的理念。
进气与排气
钛合金全排气管是遵循原厂形象的消音器类型,其角度在考虑了倾斜角度的情况下进行设置,以避免与原厂形象产生太大偏差。
底盘
轮毂是 JB-POWER mag-forged JB4,18 英寸而非 17 英寸,宽度为 3.00 而非 3.50。后轮毂宽度也为 4.50,实现了 JB-POWER 闻名的自然而运动的操控性。

当 17 英寸的 Z900RS 改装成 18 英寸时,车身高度不可避免地会升高。为此,我们制造了一个新的连杆板,将车身高度降低到与 17 英寸 Z900RS 相同的高度。

后刹车卡钳采用 AP Racing CP2696,进一步强化了风冷 Z 系列的形象。后刹车卡钳采用 AP Racing CP2696,进一步强化了风冷 Z 系列的形象。摇臂的尾部已更换为 JB-POWER 的快拆系统。
车把
上下支架均为 JB-POWER 原厂。偏移量可调,可根据车主喜好改变操控特性,可在 35mm 和 40mm 之间选择。
车身
Z900RS 座椅下方没有空间存放小物品,这使得装载车辆有些困难。因此,JB-POWER 考虑到了旅行载物的需求,制造了后货架。这样做不仅是为了提升 Z900RS 的运动性能,也是为了让 Z900RS 的高实用性无论在何处、以何种形式都能得到发挥。

公司对座垫进行了加工,使其在乘客座位一侧呈抬高形状;2017 年,其表面材质更接近风冷 Z 系列,但现在则采用了带凹痕的形状。
图库
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规格
| 部件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | JB POWER (BITO R&D) 加工铝合金发动机吊架 |
| 排气 | JB POWER (BITO R&D) 钛合金手工弯管排气系统 |
| 车架 | JB POWER (BITO R&D) 铝合金切割赛车支架挂钩 |
| 刹车 | NISSIN [烟熏罐] 径向离合器主缸套件 [垂直型 Φ19 径向泵离合器主缸] AP Racing 2件式结构 2活塞刹车卡钳 JB POWER (BITO R&D) 铝合金切割后快拆系统 |
| 轮毂 | JB POWER (BITO R&D) MAGTAN 锻造镁合金轮毂 JB4 JB POWER (BITO R&D) 空心铬钼钢前轴心 JB POWER (BITO R&D) 空心铬钼钢后轴心 |
| 悬挂 | JB POWER (BITO R&D) 加工铝合金悬挂连杆板 |
| 车把/转向 | JB POWER (BITO R&D) 铝合金切割可变偏移量类型前叉桥 JB POWER (BITO R&D) 管状车把 JB POWER (BITO R&D) 管状车把用端盖 |
| 座椅 | JB-POWER 座椅更换 (包括增加涂层) |
| 车身 | JB POWER (BITO R&D) 铝合金切割挡泥板支架 JB-POWER 外观喷漆 (糖果黄) (前挡泥板、油箱、尾盖、左右侧盖) JB-POWER 仪表外框喷漆 (黑色) JB-POWER 牌照架 |
| 电气 | JB POWER (BITO R&D) 铝合金切割大灯支架 |
关于 JB POWER (BITO R&D)
JB POWER 是一家非常著名的化油器专卖店。JB POWER 的化油器可以直接安装,因为它们是预先设置好的。
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