Викторина: Что это за мотоцикл? Угадайте название модели по названию модели! Том 8

Например, VFR750R = RC30 и т. д. В зависимости от модели, название модели часто более уместно, чем название автомобиля. Итак, можете ли вы угадать модель по названию модели? Это основная цель этого проекта. Это может быть немного гиковским, но если вы можете назвать байк по его модельному названию, вас можно считать «ценитель!»

VT52A] Что это за байк? Угадайте название модели по названию модели!

◼️ Подсказка: Эта модель была разработана с прицелом на участие в гонках Superbike. Для задней подвески был использован специальный механизм, но эта модель и ее собратьябыли единственными доступными моделями.Уровень сложности: Продвинутый

＜Прокрутите вниз для ответа.

↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

↓↓

Правильный ответ: Suzuki TL1000R (1998)

Разработанный для замены GSX-R750 в преддверии чемпионата мира по супербайку, который принял регламент, разрешающий 2-цилиндровым машинам объемом до 1000 куб. см (4-цилиндровым машинам объемом до 750 куб. см), TL1000R представлял собой 995-кубовый рядный 90-градусный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, основанный на дорожном спортбайке TL1000S, который был представлен годом ранее. Двигатель, основанный на 995-кубовом рядном 90-градусном V-образном двигателе с жидкостным охлаждением от дорожного спортбайка TL1000S, был оснащен легкими коваными поршнями и системой впрыска топлива с двумя форсунками вместо одной, что обеспечивало мощность 135 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у S (обе полные спецификации). Шасси было изменено с алюминиевой фермы TL1000S на более жесткий алюминиевый лонжеронный кузов. Задняя подвеска продолжала использовать роторный амортизатор, разработанный KYB и впервые использованный на TL1000S в качестве серийной модели. Галерея изображений (1)