Table of Contents
Sanctuary Z1 [900SUPER4]
Z1 — оригинальная модель серии Kawasaki с воздушным охлаждением Z, ставшая легендой. Цена на Z1 ежегодно растет из-за его винтажной ценности как модели 1972 года, и есть много людей, которые хотят его с точки зрения коллекционера.
Этот Z1 также был изготовлен с целью обеспечения безопасного вождения на всех этапах езды, таких как городская езда, длительные туры и спортивная езда. Для достижения этой цели не было никаких компромиссов в выборе деталей. Тормозные суппорты Brembo, роторы Sunstar, амортизаторы OHLINS спереди и сзади, 17-дюймовые кованые алюминиевые диски OZ Racing, а также кронштейны и маятники Sanctuary Sculpture были использованы для оптимизации положения мотоцикла. Высокосцепные 17-дюймовые шины, ставшие сегодня мейнстримом, были выбраны из-за их высоких эксплуатационных характеристик.
Руль
Руль — Daytona RCM Concept. «RCM (Radical Construction Manufacture) Concept» — это термин, используемый различными производителями деталей для описания деталей, которые производятся и продаются с учетом имиджа RCM, например, роторы RCM Concept от Sunstar.
Двигатель
Масляный радиатор — Nitro Racing, 11-дюймовый, 13-ступенчатый, круглый. Сложно получить выгоду от большой емкости масляного радиатора, просто установив его на Z1, но благодаря использованию высоконапорного масляного насоса SMB (Sanctuary Mechanic Brand), разработанного Sanctuary, производительность масляного радиатора большой емкости была полностью раскрыта.
Двигатель был увеличен до 1045 куб. см с использованием поршней Pistol Racing и ряда других улучшений для повышения долговечности и надежности. Двигатель был модернизирован до спецификации Sanctuary «Life Package», но он не является недостаточно мощным и обеспечивает более чем достаточный крутящий момент и мощность в практическом диапазоне использования.
Впуск и выпуск
Выхлопная система — полностью титановая от Nitro Racing, одного из популярных продуктов Sanctuary. Z1 оснащен полуполированной выхлопной системой, доступной в полированной и полуполированной отделке. Глушитель — Strait Titanium V-I, также от Nitro Racing.
Шасси
Перевод заднего амортизатора в горизонтальное положение теперь многими считается стандартной процедурой. Конечно, это не та процедура, к которой следует относиться легкомысленно, поскольку она требует модификации рамы, мер по предотвращению деформации из-за нагрева и охлаждения, а также симметричного выравнивания. В Sanctuary эту работу выполняют опытные механики с использованием оснастки.
Передняя часть была переработана с использованием комплекта ExM, который включает передние крылья и опоры суппортов, необходимые при замене передних вилок OHLINS.
Радиальные суппорты Brembo и диски Sunstar «RCM Concept» использовались для значительного повышения тормозной мощности и контроля. Также были выбраны новейшие диски O-Z Racing GASS RS-A.
Планка, соединяющая переднюю вилку с рамой, также изготовлена Sculpture. 17-дюймовые колеса на Z1 заставляли бы мотоцикл наклоняться вперед, вызывая смещение руля. Для компенсации этого были оптимизированы угол наклона вилки, угол трейла и вылет.
Задние подножки изготовлены Nitro Racing. Простая форма задних подножек популярна, так как их можно без проблем установить на изящный мотоцикл. Кроме того, в подвижных частях установлены подшипники для снижения нагрузки во время работы и продления срока службы.
Для соответствия современным тенденциям активного использования заднего тормоза для контроля положения тела используется комбинация роторов малого диаметра, двухпоршневых суппортов Brembo и главных цилиндров Nissin, а задний тормоз сконфигурирован с большим запасом хода педали для удобства использования.
Маятник Sculpture был разработан специально для 17-дюймового Z с воздушным охлаждением. Были тщательно продуманы не только длина, но и жесткость и изгиб. Это специальная модель с эксклюзивным натяжителем цепи RCM, стабилизатором и крюками для гоночного стенда.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Технические характеристики
| Деталь | Детали |
|---|---|
| Двигатель | PISTAL Racing Φ71мм |
| Карбюратор / Впуск | Карбюратор YOSHIMURA TMR-MJN |
| Выхлоп | Титановая выхлопная система 4In1 ручной гибки от NITRO RACING |
| Рама | Кронштейн SCULPTURE Маятник SCULPTURE |
| Тормоза | Brembo Radial P4 Дисковые роторы SUNSTAR RCM Concept Главный тормозной цилиндр Brembo Radial Pump Тормозные шланги ALEEGRI Brembo P2 |
| Диски | Кованые алюминиевые диски OZ Racing GASS RS-A 3.50-17/5.50-17 |
| Подвеска | Передняя вилка OHLINS Задний амортизатор OHLINS |
| Подножки | Задние подножки NITRO RACING |
| Масляный радиатор | Комплект масляного радиатора EARL'S от NITRO RACING |
| Сиденье | Комфортное сиденье RCM Concept от DAYTONA x AC SANCTUARY (Cozy Seat) |
| Электрика | Комплект полного питания AS Uotani SPII |
О SANCTUARY
SANCTUARY — это мастерская по кастомизации, которая специализируется на винтажных мотоциклах, таких как Z1, Ninja и KATANA. Они продают специальные детали, рожденные в результате проб и ошибок, которые механики повторяли при установке и тестировании.
Нравится эта статья
















![Фестиваль старых и кастомных мотоциклов проходит на фестивале Webic [Отчет о фестивале одноцилиндровых мотоциклов для всех]. IMG_3562_compressed_2025_11_27_183237](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/IMG_3562_compressed_2025_11_27_183237.webp)






























