Supercharged Thrills: KAWASAKI Z H2 Custom

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл KAWASAKI Z H2 от пользователя сообщества Webike «KAZU». На фоне глобального стремления к декарбонизации владелец решил приобрести этот мотоцикл, думая, что это будет его последний шанс насладиться ездой на бензиновом мотоцикле. Хотя мотоцикл тяжелый в маневрировании, он становится легким, как только начинает двигаться, а тормоза очень эффективны. Электронно-управляемая подвеска оказалась удобнее, чем ожидалось, и во время туров он может комфортно ездить с мягкой настройкой. Однако есть и некоторые неудобства. Мотоциклу не хватает багажного пространства, поэтому для кемпинговых туров требуется некоторая изобретательность в упаковке, а крутящий момент на очень низких скоростях немного слабоват. Кроме того, дроссель тугой. Однако эта проблема решается с помощью функции круиз-контроля. В целом, владелец доволен наддувной мощностью мотоцикла, говоря: «Разгон до высоких оборотов превосходен, и на нем весело ездить».

Для выхлопной системы он установил SP Tadao POWERBOX MEGAPHONE для увеличения крутящего момента на низких оборотах. Результатом стало небольшое увеличение крутящего момента на низких скоростях и немного более громкий звук выхлопа. Поскольку владелец любит дальние туры, он заменил штатное ветровое стекло на более крупное ODAX POWER BRONZE Naked Windshield, чтобы лучше защищаться от ветра при езде по автомагистралям. Хотя меньшая ширина ветрового стекла означает, что ветер все еще попадает на руки и плечи, езда по автомагистралям определенно стала легче. Он также добавил защиту рук ODAX POWER BRONZE Handguards для защиты рук в случае падения и для защиты от ветра. Эта защита рук — обязательный аксессуар для долгих зимних туров, предотвращающий попадание холодного воздуха на руки. Кроме того, он отмечает, что они также полезны в дождь благодаря широкому вертикальному покрытию.

Галерея

Характеристики