Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "KAZU"가 커스텀한 "KAWASAKI Z H2"입니다. 전 세계적으로 탈탄소화 사회로 나아가고 있는 가운데, 가솔린 자전거를 탈 수 있는 마지막 기회라는 생각에 이 자전거를 구입하기로 결정했다고 합니다. 자전거는 조작하기에는 무겁지만 일단 움직이기 시작하면 가벼워지고 브레이크는 매우 효과적입니다. 전자 제어식 서스펜션은 생각보다 편리했고, 투어링할 때는 부드러운 세팅으로 편안하게 탈 수 있었습니다. 그러나 몇 가지 불편한 점도 있습니다. 자전거는 화물 적재 용량이 부족하여 캠핑 투어에는 약간의 창의력이 필요하며 초저속 토크가 약간 약합니다. 또한 스로틀이 무겁습니다. 그러나 이 문제는 크루즈 컨트롤 기능을 사용하면 완화됩니다. 전반적으로 오너는 "고회전까지의 흐름이 훌륭하고 타기 재미있는 바이크"라며 바이크의 슈퍼차저 성능에 만족해합니다
배기에는 SP 타다오 파워박스 메가폰을 설치하여 저속 토크를 향상시켰습니다. 그 결과 저속 토크가 약간 증가하고 배기음이 약간 더 커졌습니다. 장거리 투어링을 즐기는 소유자는 고속도로를 달릴 때 바람을 차단하기 위해 기본 윈드쉴드를 더 큰 오닥스 파워 브론즈 네이키드 윈드쉴드로 교체했습니다. 윈드실드의 폭이 좁아지긴 했지만 여전히 바람이 팔과 어깨에 부딪히지만 고속도로 라이딩은 확실히 더 쉬워졌습니다. 또한 낙차 시 손을 보호하고 바람을 차단하는 오닥스 파워 브론즈 핸드가드를 추가했습니다. 이 핸드가드는 겨울철 장거리 투어에 필수품으로 찬 공기가 손에 닿는 것을 막아줍니다. 또한 수직으로 넓게 커버하기 때문에 우천시에도 유용하다고 그는 말합니다.

갤러리
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사양
| 부품 | 세부 정보 |
|---|---|
| Exhaust | SP 타다오 파워박스 마이크 |
| 핸즈 | 오닥스 파워 브론즈 핸드 가드 |
| Frame | P&A 인터내셔널 크래시 패드 익스트림 X-패드 |
| Bodyworks | 오닥스 파워 브론즈 네이키드 윈드쉴드 [롱] |
| Wheels | MICHELIN POWER GP [120/70 ZR17 M/C (58W) TL] 타이어 |
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