Table of Contents
BrightLogics HAYABUSA
Tredje generationens Hayabusa, som introducerades 2021, har en färgbeställningsplan som låter kunder ändra färgkombinationen på standardens huvudfärg, trimdelar och fälgar, med totalt 21 mönster tillgängliga vid beställning (18 mönster för årsmodell '22). Och här har vi denna cykel som ser ut som '22 års standardfärg Glass Sparkle Black x Matte Black Metallic, men vid närmare granskning ser den lite annorlunda ut. Det stämmer! Detta färgschema är inte en av färgbeställningskombinationerna, det är helt svart. Ägaren beställde en "all black" custom och Bright Logic gjorde precis det. Om man jämför den med standard svarta versionen blir skillnaden tydlig. Exteriören har en annan glans än standardfärgen, och Hayabusa- och SUZUKI-logotyperna har samma form, men i en annan svart ton.
Om allt som behövdes var att bara göra den svart, kanske de skulle ha övervägt att bara snabbt måla exteriören, men det skulle inte matcha färgen på de ursprungliga svarta delarna och skulle inte ligga i linje med kundens beställning. Därför, efter samråd med en målarverkstad, skapade de en svart färg för exteriören, och eftersom självhäftande logotyper kan lossna senare, målade de även dem och avslutade det med en klar finish. Som du kan föreställa dig var det mycket arbete. Om du tittar noga kan du se att många fler delar är svarta. Svingarmens pivot, främre och bakre axelaxlar, muttrar, fotpinnar, passagerarfotpinnar och deras monteringsbultar är också svarta. Även länkarna och de guldfärgade ringarna på mätarna är svarta. Detta är anledningen till att designen har sådan enhetlighet. Fotpinnarna och bultarna är pläterade, och ljuddämparskyddet är gjutet och anodiserat för att matcha ljuddämparen som togs med. Precis som med logotyperna ville de inte att någon färg skulle lossna senare, så naturligtvis demonterades hela cykeln före målning, och inte bara det, varje enskild del demonterades också före färgning och sedan monterades hela cykeln ihop igen. Under hela denna process smordes och kontrollerades cykeln noggrant, enligt Bright Logics motto "Om du ska göra det, gör det rätt". Så här föddes Black Beauty Hayabusa.
Elektriskt
Bilden visar varningsblinkers och strålkastare tända. Exteriörens svarta färg skapades speciellt för denna cykel, och SUZUKI-logotypen ovanför strålkastarna är också målad.
De yttre ringarna på motorns varvräknare och den analoga hastighetsmätaren har ändrats från standard guldfärg till svart för att uppnå total färgmässig enhetlighet runt mätarna. Styrkronmuttrarna och de övre och nedre gaffelfästena är också svarta. Funktionsindikatorernas bokstäver på gaffeltopparna och brytarna lämnades som standard.
Karosseri
SUZUKI-logotypen på bränsletanken (som är grå på den svarta standardmodellen) är inte en dekal, utan snarare målad och sedan klarlackad. Den har samma typsnitt och storlek som standardlogotypen, målad i en svart färg med en något annorlunda ton än karossfärgen. Hayabusa-logotypen på båda sidor av kåpan färdigställdes på samma sätt.
Enkelstols-kåpan är ett svart standardtillbehör som målats om i svart för att matcha karossen. Hayabusa-logotyperna på vänster och höger sida av bakre kåpan är också svarta.
Bakre kåpans område är också målat svart. Här kan du tydligt se de svarta Hayabusa- och SUZUKI-logotyperna i kontrast till den blanksvarta finishen.
Bright Logic konsulterade noggrant med en målarverkstad för att skapa den svarta färgen som används för karossen, vilket är en annan nyans av svart än standard Glass Sparkle Black. De separata trimdelarna bakom Hayabusa-logotypen är också målade i samma färg. De ursprungliga svarta formgjutna plastdelarna används som de är.
Insug & Avgas
Avgassystemet är utrustat med en US YOSHIMURA ljuddämpare som ägaren tog med. Ljuddämparskyddet är tillverkat av en standard aluminiumplåt, formad med linjer som matchar ljuddämparen, och sedan anodiserat svart. Svingarmen och bromskomponenterna är standarddelar, men är också svarta.
Chassi
Standard svingarms pivotaxel/mutter och fotpinns monteringsbultar är gjorda av silverpläterat stål, men för denna custom är de behandlade med svart plätering för att uppnå total svärta. Delar som inte demonterades, som bakre stötdämparens kropp, lämnades som standard.
Framgafflarna, liksom de yttre rören och bottenstyckena, som också är svarta och gråaktiga som standard, har färgats om för att matcha karossens svarta toner. Samma gäller axelaxlar, axelmutter, främre kåpa och kåpbultar, som alla är silverfärgade i standardfärgen.
Bakre kedjehjulet, kedjespännare/bult, bakre axelaxel och mutter, fotpinne, fotpinnsbas och fotpinnbultar är alla pläterade eller anodiserade för att matcha karossens svarta färg. Naturligtvis byttes även drivkedjan till RK svart.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | YOSHIMURA USA TRC-D Street Stenless Steel Carbon Slip-on Exhaust för YZF-R1 |
| Fjädring | OHLINS TTX GP SU026 |
| Drivsystem | RK BL Black Scale Series Chain BL530X-XW |
| Säte | SUZUKI Single Seat Cowl Black Painted |
Om BrightLogic
BrightLogic etablerades av före detta YOSHIMURA-tekniker med riklig erfarenhet av racing. De tillhandahåller anpassningsdelar som förbättrar prestandanivån för banfordon såväl som alla typer av motorcyklar.
Ursprunglig källa till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln














































