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BrightLogic 的 HAYABUSA
2021年推出的第三代 Hayabusa,提供颜色定制方案,允许客户更改原厂主色、装饰件和轮毂的颜色组合,21款车型共有21种图案可供选择('22款车型为18种)。而我们眼前这辆车,看起来像是'22款的Stock颜色Glass Sparkle Black x Matte Black Metallic,但仔细一看,却有些不同。没错!这个配色方案并非颜色定制组合之一,而是完全黑色的。车主订购了一辆“全黑”定制车,Bright Logic 也正是这样做的。与原厂黑色版本相比,区别显而易见。外观的色泽与原厂颜色不同,Hayabusa 和 SUZUKI 的标志形状相同,但色调为黑色。
如果只是为了让它变黑,也许会考虑快速喷漆,但这无法与原厂黑色部件的颜色匹配,也与客户的要求不符。因此,在与油漆店协商后,他们为外观创造了一种黑色,并且由于粘合式标志可能会脱落,他们也对这些标志进行了喷漆,最后进行了清漆处理。正如您所料,这花费了大量的工作。仔细看,你会发现更多的部件是黑色的。摇臂轴、前后轮轴、螺母、脚踏、后座脚踏支架及其安装螺栓也都是黑色的。就连仪表盘上的连杆和金色圆环也变成了黑色。这就是为什么设计如此统一的原因。脚踏和螺栓经过电镀处理,消音器盖则根据客户带来的消音器进行了模压和阳极氧化处理,以匹配其颜色。与标志一样,他们不希望颜色以后脱落,因此,整个车身在喷漆前都被拆卸了,不仅如此,每个部件在着色前都被拆卸,然后整个自行车被重新组装。在此过程中,自行车还经过了彻底的润滑和检查,遵循了 Bright Logic 的座右铭:“要做就做到最好”。这就是黑色美人 Hayabusa 的诞生过程。
电气系统
图片显示了危险警示灯和前大灯已打开。外观的黑色是专门为这辆车定制的,前大灯上方的 SUZUKI 标志也经过了喷漆处理。
为了实现仪表盘周围的整体色彩统一,发动机转速表和模拟显示速度表的外部圆环已从原厂的金色处理改为黑色。转向柱螺母以及上下前叉支架也改为黑色。前叉顶部和开关上的功能指示灯字母则保留原厂。
车身
油箱上的 SUZUKI 标志(原厂黑色车型为灰色)并非贴纸,而是经过喷漆和清漆处理。其字体和尺寸与原厂标志相同,但喷涂的黑色与车身颜色略有不同。整流罩两侧的 Hayabusa 标志也采用了相同的处理方式。
单座盖是黑色原厂配件,经过重新喷漆成黑色以匹配车身。尾部整流罩左右两侧的 Hayabusa 标志也为黑色。
尾部整流罩区域也喷成了黑色。在这里,你可以清楚地看到黑色 Hayabusa 和 SUZUKI 标志与光泽黑色饰面形成鲜明对比。
Bright Logic 与油漆店进行了彻底的协商,创造了用于车身的黑色,这是一种与原厂 Glass Sparkle Black 不同的黑色调。Hayabusa 标志后面的独立装饰件也采用相同的颜色喷涂。原厂的黑色模压树脂部件保持不变。
进气与排气
排气系统配备了车主带来的 US YOSHIMURA 消音器。消音器盖由原厂铝板制成,带有与消音器匹配的线条模压,然后进行黑色阳极氧化处理。摇臂和刹车部件均为原厂零件,但同样是黑色。
底盘
原厂摇臂轴/螺母和脚踏安装螺栓由镀银钢制成,但在此定制中,它们经过了黑色电镀处理,以实现整体的黑色效果。后减震器本体等未拆卸部件保持原厂状态。
前叉以及原厂为黑色和灰色的外管和下部零件,都已重新着色,以匹配车身的黑色调。轮轴轴、轮轴螺母、前挡泥板和整流罩螺栓也是如此,这些在原厂颜色中都是银色的。
后链轮、链条调节器/螺栓、后轮轴轴和螺母、脚踏、脚踏座和脚踏螺栓都经过电镀或阳极氧化处理,以匹配车身的黑色。当然,驱动链也更换为 RK 黑色。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | YOSHIMURA USA TRC-D Street Stenless Steel Carbon Slip-on Exhaust for YZF-R1 |
| 悬挂 | OHLINS TTX GP SU026 |
| 驱动系统 | RK BL Black Scale Series Chain BL530X-XW |
| 座椅 | SUZUKI 单座盖 黑色喷漆 |
关于 BrightLogic
BrightLogic 由经验丰富的 YOSHIMURA 前技术人员创立,他们拥有丰富的赛车经验。他们提供改进赛道车辆和各类摩托车性能的定制零件。
本文原始来源
Heritage & Legends
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