统一于黑色：BrightLogic 改装的 Suzuki GSX-R1000R

BrightLogic 的 GSX-R1000R

这是由 BrightLogic 改装的 2022 款 GSX-R1000R。车主与下方图片中的第三代 Hayabusa 是同一人，因此采用了相同的全黑设计理念。“就像 Hayabusa 一样，所有能变成黑色的都变成了黑色。脚踏、后座脚踏支架、枢轴轴、前后轮轴以及相应的螺母，” BrightLogic 的 Takenaka 先生说道。

与 Hayabusa 类似，这款车也配备了车主带来的消音器。除了转向阻尼器更换为黑色的 Ohlins 阻尼器外，这款车基本保持原厂状态。金属部件采用了黑色阳极氧化和黑色电镀处理，轮毂也喷成了黑色以匹配整体主题。着色方法根据各部件的材质而有所不同。“例如，如果我们把风挡螺丝留成银色，可能会显得突兀或扎眼。因此，我们也把这些螺丝变成了黑色。起初我担心前叉下方的储液罐，但这个部件无法拆卸。所以我决定制作一个黑色的铝管来覆盖它。” 包括每个部件上的 SUZUKI 标志在内的车身外观也都被漆成了黑色。然而，这款车的基础颜色是哑光黑，与 Hayabusa 的光泽饰面形成了鲜明对比。这两款全黑摩托车让我们很好地了解了如何通过定制来区分它们，以及如何通过色彩主题将它们提升到一个高水平。

电气系统

上联板、转向柱螺母和下联板也进行了黑色处理，Ohlins 转向阻尼器安装在转向柱下方。前叉顶部、离合器调节旋钮等经常调节或接触的部件则保持原样。

车身

与右侧同样采用“全黑”概念进行黑化处理的光泽 Hayabusa 进行对比，也很有趣。

外观完全采用哑光黑涂装。此外，原本是银色的风挡安装螺丝也喷成了黑色，以尽量减少其可见性。

外观涂有哑光黑。油箱两侧、大灯下方以及侧整流罩上的 SUZUKI 标志均采用喷漆而非贴纸。

座椅和后挡泥板为原厂件，尾部整流罩上的 1000R 标志也进行了喷漆。配件的单座盖在安装前也进行了喷漆。

进气与排气

消音器是车主带来的美国制造的 Yoshimura 排气。后刹车为原厂件，轮毂也完全是黑色的，没有原厂的轮辋贴纸。

底盘

原厂 BFF 前叉的外管进行了黑色阳极氧化处理。由于储液罐（金色）无法拆卸，因此保留原样，并制作了一个铝管使其呈现黑色外观。Brembo 卡钳和刹车盘为原厂件。

3.50-17/6.00-17 尺寸的轮毂、摇臂和后减震器均为原厂件。传动链条已更换为 RK 黑色链条。

Showa BFRClite 后减震器保持原样。脚踏上的倾斜传感器进行了黑色电镀处理。

图库

规格

关于 BrightLogic

BrightLogic 由经验丰富的 YOSHIMURA 前技师创立，他们拥有丰富的赛车经验。他们提供改进赛道车辆和各类摩托车性能的定制零件。

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