Table of Contents
GSX-R1000R من BrightLogic
طراز GSX-R1000R موديل '22 مخصص بواسطة BrightLogic. تم طلبه من قبل نفس المالك الذي يمتلك Hayabusa الجيل الثالث المعروضة في الصورة أدناه، ويتميز بنفس مفهوم التصميم الأسود بالكامل. يقول السيد تاكيناكا من BrightLogic: "تمامًا مثل Hayabusa، كل ما يمكن أن يكون أسود فهو أسود. مساند الأقدام، حوامل مساند الأقدام الخلفية، محاور الدوران، محاور العجلات الأمامية والخلفية، والصواميل المقابلة لها".
على غرار Hayabusa، تم تجهيز هذه الدراجة كاتم صوت جلبه المالك. الدراجة في الغالب قياسية، باستثناء مخمد التوجيه، الذي تم استبداله بمخمد Ohlins أسود. تم تلوين الأجزاء المعدنية باستخدام الأنودة السوداء والطلاء الأسود، وتم طلاء العجلات باللون الأسود لتتناسب مع المظهر العام. تختلف طريقة التلوين حسب مادة كل جزء. "على سبيل المثال، إذا تركنا براغي تثبيت الزجاج الأمامي فضية، فقد تكون مشتتة للانتباه أو بارزة. لذلك، جعلنا هذه البراغي سوداء أيضًا. كنت قلقًا في البداية بشأن خزان الاحتياطي على الجانب السفلي الخلفي من الشوكة الأمامية، ولكن لا يمكن تفكيك هذا المكون. لذلك قررت إنشاء أنبوب ألومنيوم أسود لتغطيته." تم أيضًا طلاء هيكل الدراجة، بما في ذلك شعار SUZUKI على كل جزء، باللون الأسود. ومع ذلك، فإن اللون الأساسي لهذه الدراجة هو الأسود غير اللامع، وهو ما يتناقض بشكل ملحوظ مع اللمسة النهائية اللامعة لـ Hayabusa. تمنحنا هاتان الدراجتان السوداوان بالكامل فكرة جيدة عن كيفية التمييز بينهما من خلال التخصيص، وكيفية تجميع كل شيء معًا على مستوى عالٍ من خلال موضوع اللون.
الكهرباء
الجسر العلوي، وصمولة الجذع، والقوس السفلي تم تلوينها باللون الأسود أيضًا، ويقع مخمد التوجيه Ohlins أسفل الجذع. تم ترك أغطية الشوكة الأمامية، وأقراص ضبط القابض، والأجزاء الأخرى التي يتم تعديلها أو الوصول إليها بشكل متكرر دون تغيير.
الهيكل الخارجي
المقارنة مع Hayabusa اللامعة (على اليمين)، والتي تم تلوينها باللون الأسود أيضًا بناءً على نفس مفهوم "الأسود بالكامل"، ممتعة أيضًا للمشاهدة.
الهيكل الخارجي مطلي بالكامل باللون الأسود غير اللامع. بالإضافة إلى ذلك، تم طلاء براغي تثبيت الزجاج الأمامي، التي كانت فضية في الأصل، باللون الأسود لتقليل وضوحها.
تم طلاء الهيكل الخارجي باللون الأسود غير اللامع. تم رسم شعارات SUZUKI على جانبي الخزان، أسفل المصباح الأمامي، وعلى غطاء المحرك الجانبي بدلاً من استخدام الملصقات.
المقعد والرفرف الخلفي قياسيان، وشعار 1000R على جانب غطاء الذيل مطلي. تم أيضًا طلاء غطاء المقعد الفردي الإضافي قبل تركيبه.
المدخل والمخرج
كاتم الصوت هو نظام عادم Yoshimura مصنوع في الولايات المتحدة جلبه المالك. المكابح الخلفية قياسية والعجلات أيضًا سوداء بالكامل بدون خطوط الحافة الأصلية.
الشاسيه
الأنبوب الخارجي لشوكة BFF الأمامية القياسية مطلي بالأنودة السوداء. تم ترك الخزان (باللون الذهبي) كما هو لأنه لا يمكن تفكيكه، وتم صنع أنبوب ألومنيوم لإعطائه مظهرًا أسود. ملاقط وأقراص Brembo قياسية.
العجلات بحجم 3.50-17/6.00-17، والمحور الخلفي، والصدمة الخلفية قياسية. تم تغيير سلسلة الدفع إلى RK سوداء.
تم ترك صدمات Showa BFRClite الخلفية قياسية. تم طلاء مستشعرات الميل على مساند الأقدام باللون الأسود.
المعرض
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| العادم | US YOSHIMURA R&D TRC-D Dual Carbon Slip-on Exhaust |
| نظام الدفع | RK 525XXW Drive Chain ED.BLACK |
| المقود / التوجيه | OHLINS Steering Damper "SD RT" |
| المقعد | SUZUKI Single Seat Cover |
عن BrightLogic
تأسست BrightLogic على يد فنيين سابقين في YOSHIMURA يتمتعون بخبرة وفيرة في السباقات. يقدمون قطع غيار مخصصة تحسن مستوى أداء مركبات الحلبات بالإضافة إلى جميع أنواع الدراجات النارية.
صفحة علامة BrightLogic التجارية
المصدر الأصلي لهذه المقالة
التراث والأساطير
هل أعجبك هذا المقال














































