تعظيم الأداء: YAMAHA MT-10(FZ-10) معدلة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "YAMAHA MT-10(FZ-10)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "MomijiManjyu". لا يكتفي المالك بصوت المحرك المتقاطع الحسي وأسلوب MT-10 العضلي. يقول: “إذا تمكنت من ضبط الإعدادات بشكل صحيح، فإنه يوفر قيادة قوية لا مثيل لها”. مع التحسين المستمر لأداء دراجته، قام بإجراء العديد من التعديلات الدقيقة، بما في ذلك إعداد نظام التعليق وضبط مستوى الزيت في الشوكات الأمامية.

أحد مكونات الفرامل المفضلة لديه هو أقراص brembo Super Sport العائمة. فهي أسمك وأكثر صلابة من الأقراص القياسية، وتقاوم الانثناء حتى عند اقترانها ببطانات فرامل قوية. والمثير للدهشة أنها تزن نفس وزن النسخة القياسية تقريبًا. يوصي بها المالك بشدة كأقراص موثوقة من إحدى الشركات المصنعة الأكثر ثقة. بالإضافة إلى ذلك، يقترح مكابح frando F901 2POT، والتي توفر أداءً يضاهي مكابح brembo CNC باهظة الثمن بسعر معقول بشكل مدهش. مع ملمس فاخر وقيمة رائعة لمن لا يهتمون بأسماء العلامات التجارية، يعتبرها خيارًا ممتازًا. على الرغم من أنه لا يحب مظهر البطانات المطلية باللون الوردي، إلا أنه يقدر سهولة التحقق من التآكل بسبب وضوحها.

يعطي مقعد YAMAHA المريح درجة كاملة لجودة الركوب. فهو يمتص الاهتزازات الدقيقة ويقلل من انحناء الركبة، مما يجعل الرحلات الطويلة أكثر راحة بشكل ملحوظ. ومع ذلك، يلاحظ أنه عند تحدي الطرق الجبلية أو السباق على الحلبة، قد يكون من الصعب الشعور بسطح الطريق، وقد يبدو ارتفاع المقعد مرتفعًا جدًا، مما قد يجعل المناورة أكثر صعوبة. توصية أخرى بارزة من المالك هي عجلات BST Carbon [Rapid TEK]، التي يصفها بأنها خفيفة الوزن للغاية وتستحق السعر المرتفع. يشعر أن عجلات الكربون ضرورية لتحسينات الأداء الدراماتيكية. أصبحت تسارع الدراجة وتباطؤها وانحنائها أخف بكثير، على غرار دراجة متوسطة الحجم. المظهر بسيط، لذلك إذا كنت تهدف إلى مظهر أكثر تخصيصًا، فهو يقترح عجلات مطروقة بدلاً من ذلك.

المعرض

المواصفات