En guide till olika typer av Brembo huvudcylindrar [2024 års utgåva]

Brembo bromssystem används i världens mest prestigefyllda tävlingar, inklusive MotoGP. I den senaste artikeln pratade vi om bromsok, så den här gången tittar vi på huvudcylindrar! När det gäller bromsar tenderar vi att fokusera på bromsoken, men huvudcylindern har också en enorm inverkan på kontroll och känsla. För er som inte är säkra på vilka typer av huvudcylindrar som finns från början, eller inte vet vilken som passar er, varför inte ta en titt på den här listan?

Radiella pumphuvudcylindrar

RCS Corsa Corta Huvudcylinder

Specifikationer
-Kolvdiameter: 19mm / 17mm / 15mm
-Rekommenderade bromsok:
　19mm -> Brembo 4kolv x 2 (utom 30mm samma diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samma diameter 4kolv x 2
　15mm -> Brembo 4kolv x 1
-Hävarmförhållande: 18/20mm, justerbart (RCS-mekanism)
-Kroppsmaterial: Aluminiumlegering (smidd)
-Vikt: Ca 400g
-Kopplingshuvudcylinder: Tillgänglig
-Övrigt: Inbyggd väljare (endast broms), översyn möjlig

Utöver Ratio Click System (RCS) är RCS Corsa Corta utrustad med en väljare som gör att bromssvaret kan ändras på tre sätt.

N (Normal): Mild initial bromsning, idealisk för stadsgator. Den ger hög bromskraft även på ytor med lågt grepp.
S (Sport): Starkare initial bromsning än Normal. Denna inställning rekommenderas för aggressiv körning.
R (Race): För ännu starkare initial bromsning ger denna inställning samma skarpa och omedelbara respons som huvudcylindrarna som används på MotoGP-maskiner.

Tillsammans med RCS-justeringen är 6 inställningsmönster möjliga.

RCS Corsa Corta RR Huvudcylinder

Specifikationer
-Kolvdiameter: 19mm / 17mm / 16mm / 15mm
-Rekommenderade bromsok:
　19mm -> Brembo 4kolv x 2 (utom 30mm samma diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samma diameter 4kolv x 2
　16mm -> Brembo 4kolv x 2
　15mm -> Brembo 4kolv x 1
-Hävarmförhållande: 18/20mm, justerbart (RCS-mekanism)
-Kroppsmaterial: Aluminiumlegering (smidd)
-Vikt: Ca 380~400g
-Kopplingshuvudcylinder: Tillgänglig
-Övrigt: Inbyggd väljare (endast broms), översyn möjlig

Den populära Corsa Corta huvudcylindern, men med en bearbetad kropp. Den är CNC-bearbetad, vilket gör den lättare än konventionella produkter. Hävarmen är också bearbetad för att matcha kroppen och har en ny form för ett bekvämt grepp. Dessutom har hävarmsänden en slits för att förhindra att hävarmen fungerar fel på grund av vindtryck vid höga hastigheter.

RCS Huvudcylinder

Specifikationer
-Kolvdiameter: 19mm / 17mm / 15mm / 14mm
-Rekommenderade bromsok:
　19mm -> Brembo 4kolv x 2 (utom 30mm samma diameter)
　17mm -> Brembo 30mm samma diameter 4kolv x 2
　15mm -> Brembo 4kolv x 1
　14mm -> Brembo 2kolv x 1 (för bak)
-Hävarmförhållande: 18/20mm, justerbart (RCS-mekanism)
-Kroppsmaterial: Aluminiumlegering (smidd)
-Vikt: Ca 400g
-Kopplingshuvudcylinder: Tillgänglig för alla utom 15mm
-Övrigt: Översyn möjlig

RCS står för "Ratio Click System". Genom att vrida justeraren på hävarms framsida 180° med en skruvmejsel kan avståndet mellan kontaktpunkten och stödpunkten för huvudcylinderens tryckstång ökas eller minskas med 2 mm, och hävarmförhållandet kan väljas mellan 18 mm och 20 mm (röd indikerar 18 mm och svart indikerar 20 mm). Detta gör det möjligt att styra fördelningen av bromskraft.

RMC Smidd Bromshuvudcylinder

Specifikationer
-Kolvdiameter: 19mm / 16mm
-Rekommenderade bromsok:
　19mm -> Brembo 4kolv x 2 (utom 30mm samma diameter)
　16mm -> Brembo 4kolv x 2
-Hävarmförhållande: 18mm
-Kroppsmaterial: Aluminiumlegering (smidd)
-Ytbehandling: Hårdanodiserad
-Vikt: Ca 310g
-Kopplingshuvudcylinder: Ingen
-Övrigt: Översyn möjlig

Detta är den mest standardmässiga produkten bland Brembos radiella pumphuvudcylindrar. Den har ingen justeringsmekanism förutom hävarmsavståndet, men detta gör den prisvärd. Även till detta pris har den en smidd kropp för förbättrad respons och kontrollerbarhet under alla förhållanden.

Det finns mycket att tänka på när man väljer huvudcylindrar

Bromshuvudcylindrar delas in efter konstruktion, kolvdiameter och justeringsmekanism. Det finns många kriterier för val, såsom om det är en radiell eller axial pump (semi-radiell har utgått), vilket bromsok som används, om det är en standardmodell, RCS, Corsa Corta och så vidare. Var särskilt noga med att välja bromsok i förhållande till kolvdiametern. Om du gör ett misstag kan du få en lös hävarmkänsla eller en stel känsla med nästan ingen slaglängd. Vänligen hänvisa till de rekommenderade bromsoken i specifikationerna för varje typ av huvudcylinder!