"ค่าบำรุงรักษาต่ำและผู้ผลิตที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้" Kawasaki W800 [Webike Owner's Bike Pickup]

โครงการนี้จะนำเสนอ MY BIKES ที่โพสต์บน Webike Community ซึ่งคัดเลือกโดยแผนกบรรณาธิการของเรา ครั้งนี้ เราขอนำเสนอ KAWASAKI "W800" ของ "Kindou"

W800 (770cc) เจ้าของ: Kindou

Kawasaki "W800" เป็นรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สองสูบเรียงระบายความร้อนด้วยอากาศของ Kawasaki ที่สืบทอดสไตล์รถมอเตอร์ไซค์อังกฤษยุค 1960 มาอย่างแข็งแกร่ง รากฐานย้อนกลับไปถึง W1 ที่เปิดตัวในปี 1966 และเป็นรุ่นที่ขายดีมายาวนานซึ่งเป็นที่รักของผู้ขับขี่หลายคนด้วยการผสมผสานประสิทธิภาพการขับขี่สมัยใหม่และสไตล์คลาสสิกในระดับสูง

เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 ในขณะที่รุ่นก่อนหน้า W650 ใช้คาร์บูเรเตอร์ W800 ได้เพิ่มขนาดเครื่องยนต์และนำระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาใช้ ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะหายไปจากสายการผลิตไปครั้งหนึ่งในปี 2016 แต่ก็กลับมาในปี 2020 ด้วยการปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แชสซี สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับ "ความรู้สึกในการขับขี่" ของรถมอเตอร์ไซค์ เช่น จังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ เสียงท่อไอเสีย และการสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านแชสซี W800 เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่ง

เจ้าของ Kindou เปรียบเทียบกับ Honda CB1100 และเลือก W800 เนื่องจากค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า เขาใช้มันเป็นหลักสำหรับการทัวร์ระยะสั้นในหนึ่งวัน และเพลิดเพลินกับความสนุกที่แท้จริงของการขับขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยรถคู่ใจที่เขาเรียกอย่างเอ็นดูว่า "W8-san"

ค่าบำรุงรักษาต่ำ, เครื่องยนต์ขนาดใหญ่, ทัวร์ระยะสั้นในหนึ่งวัน, CB1100

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

ช้า ความแข็งแกร่งของโครงรถไม่เพียงพอ จึงไม่เหมาะกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
อย่างไรก็ตาม มันเปลี่ยนไปอย่างมากหลังจากเขียน ECU ใหม่... ฮ่าๆ

Kawasaki เป็นบริษัทที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้
เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่ทำซ้ำๆ ข้อบกพร่องจึงได้รับการแก้ไข ดังนั้นฉันคิดว่ายิ่งใหม่ยิ่งดี

เบาะนั่งสูง
คันเบรกและคลัตช์
BODY DAMPER
โช้ค Nitron R

ตรวจสอบรีวิว W800 ของผู้ใช้ด้วย

หากคุณอยากทราบความคิดเห็นและการประเมิน W800 จากเจ้าของคนอื่นๆ โปรดตรวจสอบโพสต์ที่เผยแพร่บน Webike Community

ตรวจสอบรีวิว W800 ของผู้ใช้

ดูเหมือนว่า Kindou จะมีความสุขมากกับมอเตอร์ไซค์คันนี้!

ไปที่แกลเลอรี  (1)