"Faibles coûts d'entretien et constructeur convivial" Kawasaki W800 [Sélection de moto de propriétaire Webike]

Ce projet présente MES MOTOS publiées sur la communauté Webike, sélectionnées par notre service éditorial. Cette fois, nous présentons la KAWASAKI "W800", appartenant à "Kindou".

W800 (770cc) Propriétaire : Kindou

La Kawasaki "W800" est un modèle bicylindre vertical refroidi par air de Kawasaki qui hérite fortement du style des motos britanniques des années 1960. Ses racines remontent à la W1, sortie en 1966, et c'est un modèle à succès qui est apprécié par de nombreux motards pour sa fusion de haute dimension entre performances de conduite modernes et style classique.

Elle est apparue pour la première fois en 2011. Alors que son prédécesseur, la W650, utilisait des carburateurs, la W800 a augmenté sa cylindrée et adopté l'injection de carburant, améliorant ainsi sa fiabilité et ses performances environnementales. Bien qu'elle ait disparu de la gamme une fois en 2016, elle a fait son retour en 2020 avec des améliorations, principalement au niveau du châssis. Pour les motards qui privilégient le "ressenti de conduite" d'une moto, comme le pouls du moteur refroidi par air, le son de l'échappement et les vibrations transmises par le châssis, la W800 est une option extrêmement attrayante.

Le propriétaire Kindou l'a comparée à la CB1100 de Honda et a choisi la W800 en raison de ses coûts d'entretien plus faibles. Il l'utilise principalement pour des excursions d'une journée et apprécie le plaisir pur de la moto avec sa machine, qu'il appelle affectueusement "W8-san".

Faibles coûts d'entretien, grosse cylindrée, excursions d'une journée, CB1100

Faibles coûts d'entretien

Lente. Rigidité insuffisante, donc pas idéale pour la conduite à haute vitesse.
Cependant, elle a radicalement changé après la réécriture de l'ECU... lol

Kawasaki est une entreprise conviviale.
Au fur et à mesure des modifications mineures répétées, les défauts sont corrigés, donc je pense que plus elle est récente, mieux c'est.

Selle haute
Leviers de frein et d'embrayage
AMORTISSEUR DE CARROSSERIE
Amortisseurs Nitron R

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Il semble que Kindou soit très satisfait de cette moto !

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