"低维护成本和用户友好的制造商" Kawasaki W800 [Webike车主访谈]

本次企划精选了Webike社区发布的“我的爱车”，由我们的编辑部挑选。这次，我们为您介绍的是车主为“Kindou”的KAWASAKI“W800”。

W800 (770cc) 车主：Kindou

川崎“W800”是一款继承了60年代英式摩托车风格的川崎风冷并列双缸车型。其根源可以追溯到1966年发布的W1，它是一款深受许多车手喜爱的长销车型，融合了高水平的现代骑行性能和经典造型。

它首次亮相于2011年。虽然其前身W650使用的是化油器，但W800增加了排量并采用了燃油喷射，提高了可靠性和环保性能。尽管它曾在2016年一度从阵容中消失，但在2020年卷土重来，主要对底盘进行了改进。对于那些优先考虑摩托车“骑行感受”的车手来说，例如风冷发动机的脉动、排气声浪以及通过底盘传递的振动，W800 都是一个极具吸引力的选择。

车主Kindou将其与本田CB1100进行了比较，并因其较低的维护成本而选择了W800。他主要将其用于一日旅行，并乐在其中，称他的爱车为“W8-san”，享受纯粹的摩托车乐趣。

维护成本低，排量大，一日旅行，CB1100

维护成本低

慢。刚性不足，不适合高速骑行。
不过，重写ECU后有了巨大改变……笑

川崎是一家用户友好的公司。
随着小改款的不断进行，缺点也得到了解决，所以我认为越新越好。

高座垫
刹车和离合器拉杆
车身稳定器
Nitron R减震器

也来看看W800的车主评价

如果您对其他车主对W800的看法和评价感到好奇，请查看Webike社区上发布的帖子。

查看W800车主评价

看来Kindou对这款摩托车非常满意！

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