Безпечні та надійні оновлення для конкретного середовища: кастомний GSX-R1100

GSX-R1100 від Technical Garage RUN

Модифікований Suzuki GSX-R1100 (J) від Technical Garage RUN привернув увагу як демонстраційний мотоцикл майстерні. Рама пройшла чорне анодування, а різні компоненти були полегшені, покращені за якістю та модернізовані. Цей пакет служить прикладом для комфортної їзди на моделях з масляним охолодженням. Моделі з масляним охолодженням мають історію понад 35 років з часів раннього GSX-R750 та понад 15 років з часів Bandit 1200.

Зазначається, що необхідно враховувати стан мотоциклів та механізмів, які з часом старіють. Навіть зі старими побутовими приладами виникає сумнів, чи можна їх ще використовувати. Те саме стосується і мотоциклів. Безпека та спокій також викликають занепокоєння. Регулярна заміна та оновлення важливі для запобігання деградації матеріалів та компонентів. Замінивши різні деталі, навіть старі мотоцикли можуть відповідати сучасним стандартам і забезпечувати комфортне водіння. GSX-R1100 Version Up Complete, який пройшов такі вдосконалення, пропонує варіант, що враховує як задоволення від володіння старим мотоциклом, так і необхідні зусилля.

Кермо

Використовується оригінальний рульовий шток та верхній міст TG-RUN. Крім того, дзеркало з монококового карбону має Magical Racing NK-1. Лівий і правий головні гальмівні циліндри також були оновлені до Brembo.

Кузов

Алюмінієвий паливний бак, виготовлений TG-RUN та Beater, стійкий до корозії та забезпечує довговічність. Він значно легший за оригінальний бак. Крім того, він має такий самий S-маркер, як і найновіші моделі.

GSX-R1100J має оригінальний дизайн екстер'єру та оснащений штатним опціональним заднім сидінням. TG-RUN приділяє особливу увагу сидінню, яке проходить оригінальну модифікацію.

Двигун

Двигун залишається штатним, оскільки потужність GSX-R1100 близько 130 к.с. вважається достатньою та легкою в керуванні. Розпредвали замінені на Yoshimura ST-1. Крім того, рекомендується регулярно міняти масло на якісне та проводити регулювання клапанів як важливі заходи технічного обслуговування.

Впуск та випуск

Карбюратори замінені на FCR Φ37 мм, а відгук покращено за допомогою фільтра RAM-AIR. Алюмінієва рама залишається штатною, але пройшла чорне анодування для захисту поверхні.

Шасі

Передні вилки - Ohlins перевернутого типу Φ43 мм, а передні гальма оснащені 4-поршневими супортами Brembo з гальмівними дисками Sunstar. Переднє крило також замінено на карбонове.

Заднє гальмо поєднує 2-поршневий супорт Brembo, встановлений з оригінальною підтримкою TG-RUN, та гальмівний диск Sunstar.

Задній амортизатор також замінено на виріб Ohlins. Передні та задні колеса перероблені на 17-дюймовий розмір з використанням кованих алюмінієвих дисків MARCHESINI M7RS Genesi. Маятник, як і рама, виготовлений з ребристого алюмінію та оброблений чорним анодуванням.

Галерея

Специфікації

Про Technical Garage RUN