Table of Contents
RZ250 của HOT&COOL
HOT&COOL đã tham gia vào việc sản xuất và bán các mẫu Yamaha RZ độ với bánh xe 17 inch phía trước và phía sau, được sản xuất theo đơn đặt hàng. Chiếc Yamaha RZ250 này được chế tạo vào mùa hè năm 2020.
Toàn bộ diện mạo đều rất ngầu và phong cách, bánh xe là EXACT, được phát triển chung bởi TOSH-TEC và ADVANTAGE. Vẻ ngoài hiện đại và vẻ đẹp chức năng tối giản của bánh xe rèn 10 nan mỏng trông rất ấn tượng. Khung xe màu đen, giống như lớp hoàn thiện carbon dạng kim cương trên ống phuộc trước. Bánh xe 17 inch phía trước và phía sau mang lại cho RZ sự nhanh nhẹn và ổn định hiện đại. Động cơ được lắp ráp cẩn thận và bộ giảm xóc sau kiểu cantilever, tuân thủ các thông số kỹ thuật ban đầu, mang lại hiệu suất tổng thể và độ bền cho RZ.
Tay lái
Vỏ đồng hồ đã được thay thế bằng vỏ mới, và xi lanh chính phía trước là Brembo RCS. Kẹp ly hợp cũng là Brembo, nhưng nó được thiết kế cho MT-09.
Các đồng hồ là hàng nguyên bản, công tắc trái và phải là mới cho RZ, và tay nắm cũng là mới. Xe còn được trang bị ghi đông Hurricane.
Thân xe
Đế yên đã được thay thế bằng FRP thay vì thép. Bình xăng mới đã được sử dụng, và bên ngoài cũng được tân trang lại để cải thiện vẻ ngoài của xe.
Động cơ
Động cơ được thay thế bằng RZ350 và trang bị piston mới 64,25mm, trục khuỷu mới và nhông sên đĩa HOT&COOL lệch 10mm để phù hợp với lốp sau lớn hơn.
Nạp và xả
Bộ chế hòa khí là TMX30, và dây điện chính sử dụng sản phẩm gia cố của HOT&COOL.
Khung xe
Bánh xe rèn hợp kim EXACT, hợp tác giữa TOSH-TEC và ADVANTAGE, được lắp trên phuộc trước 41mm cho TZR 3MA.
Phía sau được trang bị gắp sau đã được sửa đổi của XJR400 và giảm xóc đơn RZ Nitron, kẹp phanh Brembo phía trước và phía sau, và dây dầu phanh Active.
Kích thước bánh xe trước và sau đã được thay đổi, từ 1,85-18 lên 3,00-17/4,00-17. Hệ thống ống xả được trang bị bộ phận giảm thanh dạng ống xả chéo nguyên bản của HOT&COOL.
Bộ bánh xe sau cũng có màu đen nguyên bản của HOT&COOL. Khung xe tương tự như RZ hoàn chỉnh của họ, bao gồm cả xử lý điểm dừng/khóa ghi đông và hoàn thiện bằng sơn tĩnh điện.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Chế hòa khí / Nạp | Bộ chế hòa khí OX RACING TMΦ30mm |
| Xả | Ống xả KP Titanium phía bên phải |
| Phanh | Xi lanh chính phanh hướng tâm BREMBO RCS Kẹp phanh Brembo gắn trục P4 30 / 34 40mm Đĩa phanh SUNSTAR Custom Type |
| Hệ thống treo | Bộ phận piston bên trong phuộc trước OX RACING Lò xo giảm xóc HYPERPRO |
| Bệ để chân | Bộ gác chân vị trí thể thao OX RACING |
| Tay lái / Lái | Xi lanh chính ly hợp hướng tâm BREMBO RCS Loại ghi đông HURRICANEⅠ |
| Yên xe | FRP Factory OMD R1-Z Tail Cowl Type 1 |
Về HOT&COOL
Cửa hàng phụ tùng nguyên bản cho KAWASAKI SS/KH Zephyr. Họ cung cấp nhiều loại phụ tùng từ phụ tùng động cơ đến ghi đông và thân xe. Họ cũng cung cấp dịch vụ bảo trì tại cửa hàng, vì vậy họ rất giỏi về tùy chỉnh và bảo trì.

Nguồn bài viết gốc
Di sản và huyền thoại
Thích bài viết này
















![[Sản phẩm mới] Ống pô slip-on đầu tiên của Trickstar dành cho Triumph! Ống pô slip-on dành cho Triumph đã được ra mắt! TRICKSTAR TRIUMPH SPEED400/SCRAMBLER400X Slip-on Muffler](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/trickstar-speed400_Slipon_01a.webp)
![[Sản phẩm mới] Sự khác biệt mà ống xả Slip-On có thể tạo ra. Z1100 / SE (2026) Ống xả Slip-On Đạt Chứng nhận Chính phủ IKAZUCHI 20260501_z1100_muffler_main.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/20260501_z1100_muffler_main.webp)


























