BMW Motorrad đã công bố mẫu xe phiêu lưu hạng trung mới, "BMW F450GS", và bắt đầu nhận đơn đặt hàng trên trang web dành riêng từ ngày 19 tháng 5 năm 2026. Đặc điểm nổi bật nhất là việc áp dụng cơ chế mới "Easy Ride Clutch (ERC)", loại bỏ hoàn toàn thao tác ly hợp, được cung cấp bởi động cơ song song hoàn toàn mới. Giá khởi điểm từ 961.000 yên, với lịch giao hàng dự kiến bắt đầu vào đầu tháng 9 năm 2026. Đây là một mẫu xe chiến lược được thiết kế để đa dụng, từ sử dụng hàng ngày đến lái xe địa hình.
F450 GS mới dự kiến giao hàng từ đầu tháng 9 năm 2026.
"BMW F450GS" mới được phát triển như một mẫu xe chiến lược cho thị trường hạng trung đang phát triển, vốn đã tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây do xu hướng thu nhỏ kích thước. Xe có tính linh hoạt cao, bao quát mọi thứ từ đi lại hàng ngày đến du lịch, lái xe thể thao và khám phá địa hình. Các tính năng chính bao gồm đèn pha LED hiệu suất cao với đèn chiếu sáng ban ngày hình chữ X đặc trưng và thiết kế nhỏ gọn với chiều dài cơ sở ngắn. Phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản đi kèm tiêu chuẩn với bộ đơn vị ETC 2.0 tích hợp và bảo hành 3 năm.
Động cơ song song mới phát triển và ly hợp "ERC" cải tiến
Trái tim của F450GS là động cơ song song hoàn toàn mới, cho công suất tối đa 35kW (48 mã lực) ở 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43Nm ở 6.750 vòng/phút. Góc lệch trục khuỷu 135 độ và sử dụng trục cân bằng giúp triệt tiêu rung động đồng thời mang lại cảm giác mạnh mẽ, đặc trưng. Với mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 26,3 km/L và bình xăng 14L, xe có phạm vi hoạt động hơn 350km.
Sự đổi mới quan trọng nhất là hệ thống "Easy Ride Clutch (ERC)" mới được phát triển. Mặc dù có cần gạt ly hợp, hệ thống ERC giúp loại bỏ thao tác ly hợp khi khởi hành, sang số hoặc dừng xe. Kết hợp với bộ sang số nhanh Shift Assistant Pro, xe cho phép sang số mượt mà.
Động cơ song song mới của F450GS có góc lệch trục khuỷu 135° khác thường và sản sinh công suất 48 mã lực.
Khung xe dạng ống thép được thiết kế mới, đảm bảo trọng lượng nhẹ, độ cứng cao và khả năng xử lý linh hoạt. Hệ thống treo bao gồm phuộc USD của KYB ở phía trước và gắp nhôm có độ cứng xoắn cao kết hợp với giảm xóc đơn KYB ở phía sau. Phiên bản Nhật Bản không có bánh xe căm và chiều cao yên là 845mm.
Khung xe cũng được thiết kế mới. Kích thước bánh xe là 19 inch phía trước và 17 inch phía sau. Bánh xe căm không có sẵn cho phiên bản Nhật Bản.
Hệ thống điều khiển điện tử và kết nối toàn diện
Các chế độ lái có thể được chọn từ ba tùy chọn: "Rain" (Mưa), "Road" (Đường phố) và "Enduro" (Địa hình). Hơn nữa, các hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến như ABS Pro, DTC (Kiểm soát lực kéo động lực học) và MSR (Điều chỉnh mô-men xoắn động cơ) là trang bị tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh trong các tình huống lái xe khác nhau.
Bảng đồng hồ hiển thị màn hình TFT lớn 6,5 inch, hiển thị tất cả thông tin và chức năng. Các tính năng kết nối cho phép gọi rảnh tay, phát nhạc và điều hướng khi đang lái xe. Buồng lái cũng được trang bị ổ cắm điện USB-C tiện dụng.
Ba phiên bản với cá tính riêng biệt
Exclusive
Phiên bản Exclusive, hướng tới du lịch, có màu Cosmic Black (hành lý hiển thị là tùy chọn).
Mẫu xe này được trang bị các tính năng nâng cao cho du lịch. Màu sắc là "Cosmic Black". Xe đi kèm với bảo vệ tay màu đen, tấm chắn động cơ bằng nhựa và kính chắn gió trong suốt. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất là 961.000 yên.
Sport
Phiên bản Sport có hệ thống treo thể thao và có màu Racing Red.
Mẫu xe này được trang bị hệ thống treo thể thao và có màu "Racing Red". Tương tự như phiên bản Exclusive, xe bao gồm bảo vệ tay màu đen, tấm chắn động cơ bằng nhựa và kính chắn gió trong suốt. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất là 984.000 yên.
Trophy
Phiên bản Trophy cao cấp nhất có màu Racing Blue Metallic và được trang bị ERC tiêu chuẩn.
Đây là phiên bản cao cấp nhất và đi kèm tiêu chuẩn với "Easy Ride Clutch (ERC)". Màu sắc là "Racing Blue Metallic". Trang bị đặc biệt bao gồm bảo vệ tay màu trắng, tấm chắn động cơ bằng nhôm và kính chắn gió màu khói kiểu rally. Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất là 1.033.000 yên.
Thông số kỹ thuật chính của BMW F 450 GS (Trích đoạn)
・Động cơ: Song song, 4 van DOHC, làm mát bằng nước, 420cc
・Công suất tối đa: 35kW (48 mã lực) / 8.750 vòng/phút
・Mô-men xoắn cực đại: 43Nm / 6.750 vòng/phút
・Trọng lượng: 178kg
・Tiêu thụ nhiên liệu: Khoảng 26,3 km/L
・Dung tích bình xăng: 14L
・Chiều cao yên: 845mm
・Phạm vi hoạt động: Khoảng 350km trở lên
12
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
