أعلنت BMW Motorrad عن طراز المغامرات الجديد متوسط الفئة، "BMW F450GS"، وبدأت في تلقي الطلبات على موقعها المخصص اعتبارًا من 19 مايو 2026. أبرز ما يميزها هو اعتماد آلية "Easy Ride Clutch (ERC)" الجديدة، التي تلغي الحاجة إلى تشغيل القابض، مدعومة بمحرك توأم متوازي مصمم بالكامل. يبدأ السعر من 961,000 ين ياباني، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أوائل سبتمبر 2026. هذا نموذج استراتيجي مصمم ليكون متعدد الاستخدامات، بدءًا من الاستخدام اليومي وصولاً إلى القيادة على الطرق الوعرة.
Table of Contents
نموذج الفئة المتوسطة يجسد جوهر GS
تم تطوير طراز "BMW F450GS" الجديد كنموذج استراتيجي للسوق المتنامي للفئة المتوسطة، والذي شهد نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة بسبب اتجاه تقليص الحجم. يتميز بتعدد استخدامات عالية، تغطي كل شيء بدءًا من التنقل اليومي إلى الرحلات الطويلة، والقيادة الرياضية، والمغامرات على الطرق الوعرة. تشمل الميزات الرئيسية مصابيح LED عالية الأداء مع مصابيح تشغيل نهاري أيقونية على شكل حرف X وتصميم مدمج مع قاعدة عجلات قصيرة. يأتي الطراز بمواصفات يابانية مزودًا بوحدة ETC 2.0 مدمجة وضمان لمدة 3 سنوات.
محرك توأم متوازي مطور حديثًا وقابض "ERC" المبتكر
قلب F450GS هو محرك توأم متوازي مصمم بالكامل، يوفر أقصى قوة تبلغ 35 كيلوواط (48 حصانًا) عند 8,750 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 43 نيوتن متر عند 6,750 دورة في الدقيقة. يحد إزاحة عمود المرفق بزاوية 135 درجة واستخدام عمود توازن من الاهتزازات مع تحقيق شعور مميز وقوي. مع كفاءة استهلاك وقود تبلغ حوالي 26.3 كم/لتر وخزان بسعة 14 لترًا، فإنه يوفر مدى إبحار يزيد عن 350 كم.
الابتكار الأكثر أهمية هو نظام "Easy Ride Clutch (ERC)" الجديد. على الرغم من وجود ذراع قابض، فإن نظام ERC يجعل تشغيل القابض غير ضروري عند البدء أو تغيير السرعات أو التوقف. بالاقتران مع ناقل الحركة السريع Shift Assistant Pro، فإنه يتيح تغييرات سلسة للتروس.
يتميز المحرك التوأم المتوازي المطور حديثًا لـ F450GS بإزاحة عمود مرفق غير عادية بزاوية 135 درجة وينتج 48 حصانًا.
يتميز الهيكل بإطار أنبوبي فولاذي مصمم حديثًا، مما يضمن خفة الوزن وصلابة عالية والتحكم الرشيق. تتكون التعليقات من شوكات مقلوبة من KYB في الأمام وذراع تأرجح من الألومنيوم ذي صلابة التواء عالية مقترنة بممتص صدمات أحادي من KYB في الخلف. المواصفات اليابانية لا تشمل عجلات سلكية، ويبلغ ارتفاع المقعد 845 ملم.
الهيكل مصمم حديثًا أيضًا. مقاسات العجلات 19 بوصة أمامي و 17 بوصة خلفي. العجلات السلكية غير متوفرة للمواصفات اليابانية.
أنظمة تحكم إلكترونية شاملة واتصال
يمكن اختيار أوضاع القيادة من ثلاثة خيارات: "مطر"، "طريق"، و"إندورو". علاوة على ذلك، فإن أنظمة التحكم الإلكترونية المتقدمة مثل ABS Pro، و DTC (التحكم الديناميكي في الجر)، و MSR (تنظيم انزلاق المحرك) هي معدات قياسية، مما يضمن السلامة وأداء الكبح في مختلف مواقف القيادة.
تتميز لوحة العدادات بشاشة TFT كبيرة مقاس 6.5 بوصة تعرض جميع المعلومات والوظائف. تتيح ميزات الاتصال إجراء المكالمات بدون استخدام اليدين وتشغيل الموسيقى والتنقل أثناء القيادة. تم تجهيز قمرة القيادة أيضًا بمنفذ طاقة USB-C عملي.
ثلاثة إصدارات بشخصيات مميزة
Exclusive
تم تجهيز هذا الطراز بميزات محسنة للرحلات. اللون هو "الأسود الكوني". يأتي مع واقيات يد سوداء، وواقي محرك بلاستيكي، وزجاج أمامي شفاف. سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة هو 961,000 ين ياباني.
Sport
تم تجهيز هذا الطراز بنظام تعليق رياضي ويأتي باللون "الأحمر السباقي". على غرار طراز Exclusive، فإنه يشمل واقيات يد سوداء، وواقي محرك بلاستيكي، وزجاج أمامي شفاف. سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة هو 984,000 ين ياباني.
Trophy
يأتي طراز Trophy الأعلى تجهيزًا مزودًا بنظام "Easy Ride Clutch (ERC)" بشكل قياسي. يأتي باللون الأزرق السباقي المعدني.
هذا هو الطراز الأعلى تجهيزًا ويأتي مزودًا بنظام "Easy Ride Clutch (ERC)" بشكل قياسي. اللون هو "الأزرق السباقي المعدني". تشمل المعدات الخاصة واقيات يد بيضاء، وواقي محرك من الألومنيوم، وزجاج أمامي بتدخين رالي. سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة هو 1,033,000 ين ياباني.
المواصفات الرئيسية لـ BMW F 450 GS (مقتطف)
・المحرك: توأم متوازي مبرد بالماء DOHC 4 صمامات، 420 سي سي
・أقصى قوة: 35 كيلوواط (48 حصانًا) / 8,750 دورة في الدقيقة
・أقصى عزم دوران: 43 نيوتن متر / 6,750 دورة في الدقيقة
・الوزن: 178 كجم
・كفاءة استهلاك الوقود: حوالي 26.3 كم/لتر
・سعة خزان الوقود: 14 لترًا
・ارتفاع المقعد: 845 ملم
・مدى الإبحار: حوالي 350 كم أو أكثر
■ موقع مخصص لحجز الطلبات
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/campaign-and-event/campaign/f450gs-order.html
هل أعجبك هذا المقال






![[موديل دراجة نارية جديد] دوكاتي تكشف عن "مونستر+" الجديدة في اليابان بسعر يبدأ من 1,690,000 ين ياباني monster-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/monster-top.jpg)
![[موديل دراجة نارية جديد] هوندا تكشف عن "CBR400R FOUR E-Clutch" الجديدة بسعر 1,199,000 ين ياباني! محرك بتصميم جديد بقوة 58 حصان، أغلى بـ 200,000 ين ياباني من SF re-cbr400rf_pc_2026-07-10-11-38-22.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/re-cbr400rf_pc_2026-07-10-11-38-22.jpg)
![جديد سيارة] هوندا CB750 Hornet E-Clutch موديل 2026 بسعر 1,149,500 ين ياباني! أكثر رياضية مع دواسة الوقود الإلكترونية و E-Clutch! مزودة بغطاء سفلي جديد! re-2260306-cb750_002Hss_2026-03-06 12-09-44](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-2260306-cb750_002Hss_2026-03-06-12-09-44.jpg)
![[موديل جديد] ميني إندورانس ريسر؟! وصول "PAPIO XO-1 R RACER" الجديد 125! دراجة CFMOTO الصغيرة تحصل على غطاء كامل، بسعر يبدأ من 401,500 ين ياباني re-img69c08ed4096d8_08_2026-04-28-12-26-30.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-img69c08ed4096d8_08_2026-04-28-12-26-30.jpg)
![[موديل دراجة نارية جديد] "SRV12" الجديدة من QJMOTOR بمحرك V-twin سعة 125 سي سي سيتم إطلاقها في اليابان بسعر 578,000 ين ياباني re-SRV-12new_PC_02_2026-06-24-11-56-28.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/re-SRV-12new_PC_02_2026-06-24-11-56-28.jpg)
![[موديل دراجة نارية جديد] دوكاتي تكشف عن "Panigale V4 R" الجديدة بسعر 5,550,000 ين ياباني في 20 يونيو، موديل معتمد بتصميم هوائي متطور. caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/caedb49aad56d2d6d4fc8e70f0e983f5.jpg)


























