Phiên bản độ phong cách Mỹ: Honda Grom (MSX125) độ bởi SCR_WORKS

Grom (MSX125) của SCR_WORKS

Ngoại hình đã được thay đổi từ màu bạc của mẫu Nhật sang đồ họa ba màu của phiên bản SP với sắc trắng ngọc trai của mẫu Mỹ. Ngoại hình này là cấu hình mà chủ sở hữu mong muốn ngay từ khi mua xe. Vùng bánh xe thấp và dài thể hiện sự tùy chỉnh tỉ mỉ của anh ấy. Đây là một trong những chiếc xe nổi bật với bí quyết tích lũy qua nhiều năm tùy chỉnh theo phong cách Mỹ.

Chiều cao xe đã được hạ thấp bằng bộ kit hạ gầm và bộ kit điều chỉnh của Racing Brothers, bánh xe được trang bị loại 4J sử dụng mâm JC-MESH và trục bánh xe rộng của Chimera. Bộ kit chuyển đổi đèn pha của Chimera đã được sử dụng để tạo ra một chiếc xe tùy chỉnh khác biệt so với các Grom khác.

Tay lái

Chỉ cần thay đổi hướng tay lái và sử dụng bộ kit plate do Chimera & Woodcraft sản xuất là đã có thể thay đổi đáng kể diện mạo của xe.

Khung xe

Đèn xi nhan tích hợp được sử dụng để giữ cho phần đuôi xe gọn gàng và yên xe tùy chỉnh của ZEED PARTS Thái Lan đã được lắp đặt.

Động cơ

Mặc dù không tăng đường kính piston, nhưng các van, cò mổ và nắp che bánh răng cam do DROW SPORTS sản xuất đã được lắp đặt để tạo cảm giác 'động cơ đã được tinh chỉnh'. Bộ kit nạp của Chimera được sử dụng để loại bỏ hộp lọc gió nguyên bản, mang lại vẻ ngoài gọn gàng!

Nạp và Xả

Hệ thống xả Yoshimura RS-9T của Mỹ dành cho Grom JC92 đã được lắp đặt, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện hiệu suất lái. Biểu tượng vui nhộn là một điểm nhấn tuyệt vời.

Khung gầm

Phuộc sau Racing Brothers và bộ liên kết Chimera đã giúp hạ thấp xe. Bộ kit kéo dài của Chimera đã kéo dài gắp sau thêm 120cm, mang lại tầm nhìn phía sau mạnh mẽ hơn.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Nguồn bài viết gốc

Moto Moto