Văn hóa tùy chỉnh của Nhật Bản

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe độ "HONDA CRF1000L AfricaTwin" của người dùng cộng đồng Webike "eagle800". Chủ sở hữu đã mua chiếc xe này với mong muốn thực hiện các hoạt động ngoài trời như cắm trại và du lịch. Chiếc xe này thú vị nhất trong phạm vi vòng tua thông thường, nhưng do đặc tính công suất cao của trục khuỷu 270 độ, chủ sở hữu thấy khó kiểm soát hoạt động của bộ tăng tốc. Tuy nhiên, nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, từ những chuyến đi dài hơn 1.000 km đến việc chạy trên những con đường đất bằng phẳng. Ống xả là ống xả slip-on của Akrapovič. Ngoài ra, hầu hết các bộ phận xung quanh tay lái như cần gạt ly hợp Pivot, cần gạt phanh có thể đảo ngược của Racer và nắp chụp cổ lái đều được sản xuất bởi Zeta. Chắn gió thể thao lật Power Bronze của ODAX đã được lắp đặt với chiều dài và chiều rộng mở rộng hơn so với loại thông thường. Việc kéo dài phần cuối của kính chắn gió có thể giảm đáng kể áp lực gió. Ngoài ra, một bộ ổn định gió có thể điều chỉnh của MRA đã được thêm vào phía trên kính chắn gió của ODAX để chặn gió hiệu quả hơn. Việc tùy chỉnh chiếc xe này còn quá nhiều để đề cập đến, và đó là một phong cách tùy chỉnh dành cho những người chuyên nghiệp cảm thấy nhàm chán và không hài lòng với việc du lịch hàng ngày.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật