ثقافة التخصيص اليابانية

رأي Webike

هنا "HONDA CRF1000L AfricaTwin" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "eagle800". اشترى المالك هذه الدراجة لأنه أراد القيام بأنشطة خارجية بها، مثل التخييم والجولات. إنها الأكثر متعة في نطاق دورات في الدقيقة العادية في هذه الدراجة، ولكن خاصية الإخراج العالي لعمود الكرنك بزاوية 270 درجة تجعل من الصعب على المالك التحكم في دواسة الوقود. لا يزال من الممكن استخدامها لمجموعة متنوعة من الأغراض، من الرحلات الطويلة التي تزيد عن 1000 كم إلى القيادة على الطرق الترابية المسطحة. العادم هو عادم AKRAPOVIC slip-on. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأجزاء المحيطة بالمقود مصنوعة بالكامل من ZETA، مثل ذراع قابض المحور، وذراع فرامل راكب الدراجة القابل للعكس، وغطاء الجذع. تم تركيب زجاج أمامي رياضي ODAX POWER BRONZE لجعله ممتدًا في الطول والعرض مقارنة بالمخزون. زيادة طرف الزجاج الأمامي تقلل بشكل كبير من ضغط الرياح. علاوة على ذلك، تمت إضافة جناح قابل للتعديل بواسطة MRA فوق الزجاج الأمامي لـ ODAX لمزيد من الحماية من الرياح. تخصيص هذه الدراجة أكثر من اللازم لذكره، وهي نمط تخصيص للخبراء الذين سئموا وغير راضين عن الجولات اليومية.

معرض الصور

المواصفات