[Phỏng vấn] Ai Ogura về bục podium đầu tiên ở MotoGP: "Cuối cùng thì cũng đến."

Ai Ogura (Aprilia) đã giành vị trí thứ ba trên bục vinh quang tại vòng thứ năm của MotoGP, Grand Prix Pháp. Đây là lần đầu tiên một tay đua Nhật Bản đạt được bục podium ở hạng MotoGP kể từ Katsuyuki Nakasuga (hạng 2) tại Valencia GP 2012, và là lần đầu tiên trong điều kiện khô ráo kể từ Shinya Nakano (hạng 2) tại Dutch GP 2006.

Một tuần sau Grand Prix Pháp, một cuộc phỏng vấn trực tuyến với Ogura đã được thực hiện vào thứ Năm của Catalan GP.

Podium đầu tiên, có rơi nước mắt...?

Ogura bắt đầu cuộc đua cuối cùng tại French GP từ hàng thứ ba, vị trí thứ tám. Anh ấy đang ở vị trí thứ bảy trong giai đoạn đầu và thứ sáu ở giữa cuộc đua. Tuy nhiên, Ogura đã thể hiện sức mạnh của mình trong nửa sau của cuộc đua, khi anh ấy có thể duy trì tốc độ vòng đua ngay cả khi lốp xe mòn đi, không giống như các tay đua khác.

Ở vòng 16, Francesco Bagnaia (Ducati), người đang ở vị trí thứ hai, đã bị tai nạn. Pedro Acosta (KTM), người đã vươn lên vị trí thứ hai, dần dần bắt đầu mất thời gian. Ở vòng 21, Ogura đã vượt qua Fabio Di Giannantonio (Ducati), và ở vòng 23, anh ấy đã vượt qua Acosta, vươn lên vị trí thứ ba. Anh ấy đã về đích ở vị trí thứ ba, sau các tay đua đội nhà máy Aprilia là Jorge Martin và Marco Bezzecchi.

Đây là một thành tích đáng chú ý đối với một tay đua Nhật Bản, đánh dấu lần đầu tiên có tay đua Nhật Bản lên bục podium ở hạng cao nhất sau 14 năm.

"Tôi cảm thấy nhiều hơn là một cảm giác 'cuối cùng thì cũng đến',"

Ogura mô tả cảm xúc của mình khi nhìn thấy lá cờ ca-rô ở vị trí thứ ba.

Kể từ đầu mùa giải 2026, Ogura đã khao khát có được một bục podium. Điều này một phần là do đã có nhiều cuộc đua mà anh ấy có thể giành được podium, và cũng bởi vì, trong số bốn tay đua Aprilia, Ogura là người duy nhất chưa đạt được podium tính đến French GP 2026.

"Năm nay, có rất nhiều cuộc đua kể từ vòng mở màn mà tôi cảm thấy có thể giành podium tùy thuộc vào việc quản lý và màn trình diễn của bản thân. Đó có lẽ là lý do tại sao cảm giác 'cuối cùng thì cũng đến' lại mạnh mẽ đến vậy,"

"Bây giờ tôi đang được phép đua trong điều kiện tốt như vậy. Ba người còn lại đã giành chiến thắng... Tôi là người duy nhất chưa lọt vào top ba. Vì vậy, đó là một cảm giác nhẹ nhõm lớn. Thực sự."

Khi được hỏi liệu có khoảnh khắc nào nước mắt đã trào ra sau khi đạt được bục podium đầu tiên ở hạng MotoGP hay không, Ogura đã kiên quyết phủ nhận: "Không hề!"

"Tôi chỉ hạnh phúc thôi. Không có khoảnh khắc xúc động nào cả, dù chỉ một chút!"

Có vẻ như thời gian sau khi giành được vị trí thứ ba đã tràn ngập niềm vui và sự nhẹ nhõm.

Le Mans: "Tôi hoàn toàn không có kỳ vọng nào"

Ogura nhận ra mình có thể lên bục podium trong chính cuộc đua cuối cùng.

Trường đua Le Mans-Bugatti, địa điểm tổ chức French GP, không phải là một đường đua mà Ogura thường thi đấu xuất sắc.

"Tôi hoàn toàn không có kỳ vọng nào về podium ở Le Mans. Trên thực tế, tôi khá ngạc nhiên khi lọt vào top 10 trong buổi tập thứ Sáu và giành được suất tham dự Q2 trực tiếp."

Trong buổi tập diễn ra vào chiều thứ Sáu, việc kết thúc trong top 10 đảm bảo suất tham dự trực tiếp vào Q2 cho buổi phân hạng thứ Bảy, đảm bảo vị trí xuất phát từ thứ 12 trở lên. Vì lý do này, 10 phút cuối cùng của buổi tập trở thành một cuộc chiến thời gian căng thẳng, gần giống như vòng loại sơ bộ. Ogura kết thúc ở vị trí thứ chín trong buổi tập thứ Sáu của French GP, giành được suất tham dự Q2 trực tiếp.

Anh ấy đã giành vị trí thứ chín trong vòng phân hạng (Q2). Trong cuộc đua nước rút diễn ra vào thứ Bảy với 13 vòng, anh ấy đã kết thúc ở vị trí thứ bảy.

"Sau cuộc đua nước rút (vào Chủ Nhật), tôi cảm thấy khoảng cách với các tay đua khác không lớn như trong cuộc chiến thời gian. Tuy nhiên, mục tiêu của tôi là khoảng thứ năm hoặc thứ sáu. Vì vậy, thực sự là trong cuộc đua cuối cùng, tôi đã nghĩ, 'Mình có thể làm được'."

Từ vòng 16 trở đi, khi Acosta, người đang ở vị trí podium, bắt đầu chậm lại, Ogura đã tiến gần đến Di Giannantonio phía trước. Khi anh ấy nhận ra mình đang đuổi kịp Acosta, cũng như Di Giannantonio, ý nghĩ về một "bục podium" bắt đầu trở nên thực tế đối với Ogura.

Trên thực tế, trong khi người chiến thắng cuộc đua Martin, người về nhì Bezzecchi, Acosta và Di Giannantonio, người mà Ogura đã vượt qua, đều lập kỷ lục cá nhân tốt nhất trong nửa đầu cuộc đua (điều này khá bình thường), thì Ogura lại lập kỷ lục cá nhân tốt nhất ở vòng 19 của cuộc đua 27 vòng.

"Đối với tôi, Le Mans là một trường đua mà bạn không cần phải lo lắng quá nhiều về việc lốp xe bị mòn. Tôi chỉ cố gắng hết sức để thích nghi với tình hình. Tuy nhiên, có vẻ như một số tay đua khác đã gặp vấn đề với độ mòn lốp của họ, điều này đã mang lại lợi ích cho chúng tôi,"

Ogura nhận xét về tình hình cuộc đua trong nửa sau. Tuy nhiên, chắc chắn rằng điểm mạnh của anh ấy đã đóng một vai trò quan trọng như một lợi thế.

Vị trí thứ ba tại French GP đã chứng minh rằng điểm mạnh của Ogura có thể vượt qua các đối thủ của anh ấy. Ngày mà điều này được mô tả là "chiến thắng đầu tiên của Ogura" có lẽ sẽ không còn xa.

©Trackhouse Racing