Ý kiến từ Webike

Đây là một chiếc xe độ "SUZUKI RM250" được thực hiện bởi người dùng cộng đồng Webike "Nabe". RM250 là một chiếc xe đua motocross đã có mặt trên thị trường từ năm 1976. Chủ xe chủ yếu tham gia các cuộc đua enduro và đã làm điều này được tám năm. Anh ấy tham gia các cuộc đua CAM-OFF (Campus Off-road) và JNCC (Japan National Cross-Country), và nói rằng đối với anh ấy, xe máy là món đồ chơi tối thượng. Chiếc xe này được trang bị tay nắm ZETA loại mỏng, tay nắm DRC Team Grip loại hở, tay đòn ly hợp DRC và bộ bảo vệ tay ACERBIS TRI FIT. Chủ xe cho biết đây là lựa chọn tốt nhất cho bộ bảo vệ tay. Anh ấy thích lái xe địa hình enduro khắc nghiệt, và anh ấy ca ngợi rằng bộ bảo vệ tay này là tốt nhất vì ngay cả khi anh ấy ném xe, làm rơi xe, hoặc bị ngã mạnh, chúng cũng sẽ không bị vỡ. Bên ngoài được trang bị bộ bảo vệ gắp sau POLISPORT, vỏ yên PROGRIP và chắn bùn sau UFO. Chắn bùn sau nguyên bản đã bị vỡ khi anh ấy gặp tai nạn trong một cuộc đua enduro khắc nghiệt, và vì chắn bùn nguyên bản không còn nữa, anh ấy đã chọn UFO cho một chiếc chắn bùn sau mới. Anh ấy rất vui khi thấy chất lượng tốt như chắn bùn nguyên bản, không có dấu hiệu nứt vỡ và có độ đàn hồi tốt. Anh ấy cũng mua chân chống PROMOTO BILLET (FASTWAY) vì anh ấy thấy rất bất tiện khi không có chân chống bên khi phải xuống xe ở vạch xuất phát. Anh ấy rất thích việc chân chống có thể được cất gọn gàng phía sau biển số và lò xo hồi vị được tích hợp vào thân xe. Động cơ cũng đã được sửa đổi và giỏ ly hợp đã được thay thế bằng giỏ HINSON. Theo chủ xe, giỏ ly hợp ngoài của RM bị mòn như cục tẩy, và việc thay thế bằng cái mới nguyên bản cũng không tạo ra sự khác biệt, vì vậy anh ấy quyết định chơi lớn với HINSON. Anh ấy bị mê hoặc bởi vẻ đẹp của nó đến nỗi đã uống một ly trong khi ngắm nó trước khi lắp đặt, và anh ấy hài lòng với vẻ ngoài của nó đến nỗi không muốn lắp nắp. Tất nhiên, hiệu suất cũng tuyệt vời! Đối với chủ xe yêu thích đua xe, "món đồ chơi tối thượng" này chắc chắn sẽ mang lại niềm vui lớn trong một thời gian dài.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Tay lái Cáp ly hợp ALL BALLS Racing
Tay nắm ZETA Base Grip Slim
Bảo vệ tay ACERBIS TRI FIT
Tay đòn ly hợp DRC
Tay nắm DRC TEAM Grip Open End
Khung xe Bảo vệ khớp nối ZETA
Chân chống PROMOTO BILLET(FASTWAY)
Thân xe Bảo vệ gắp sau POLISPORT (1 bộ)
Chắn bùn sau UFO
Băng dán vành DRC
Vỏ yên PRO GRIP
Nắp bình xăng ZETA Uni-Flow
Bộ phận truyền động Nhông sau DRC Dura
Sên vàng DID ER Series 520ERVT [có khóa Clip(FJ)]
Hướng dẫn sên ZETA
Động cơ Giỏ ly hợp Billet HINSON
Kim phun phụ KITACO (Kim phun chậm) [dùng cho KEIHIN PWK28/PE24]
Nắp đổ dầu SUPER NOW
Ốc xả dầu SUPER NOW
Lọc gió TWIN AIR

Thích bài viết này