从停产车型到经典定制：BULL DOCK 的 Kawasaki ZEPHYR1100 定制

BULL DOCK 的 ZEPHYR1100

BULL DOCK 改装的 Kawasaki Zephyr 1100。这是一台 GT-M（Genuine Tuning Machine）级别的全定制车型。侧盖上印有“ZR1260”字样。据 BULL DOCK 的 Wakui 先生介绍，“本次改装，发动机已升级至 1260cc，配备 φ80mm 锻造活塞。使用的凸轮轴是 Yoshimura ST-2。”

越来越多的人喜爱 Zephyr，并愿意花费大量金钱精心打造一台完美的定制车。Zephyr 1100 不久前还是一款在售车型，但其初代车型诞生于 1992 年，至今已有 30 多年历史。它已从一款停产车型蜕变为经典摩托车的行列。就连原厂零件也日益稀缺。例如，过去我们曾用后期车型的二档齿轮来解决早期车型的薄弱环节，但现在已经无法这样做了。启动马达也是如此。即使只是内部电刷磨损，也必须更换整个组件。还有更多类似的零件，它们不仅是消耗品，一旦在翻新时缺少就会成为麻烦的根源。寻找二手零件也越来越困难。考虑到这些因素，我们希望能够提供零件。我们一直畅销的原厂 6 速变速箱，正是基于这样的考虑而制造的。有了它，我们就能解决早期车型提到的薄弱环节，只要我们继续生产，就不会有供应问题。” Wakui 先生的话令人安心。他在定制方面拥有丰富的知识。只要有必要的零件，您就可以长久地享受这辆摩托车。

车把

驾驶舱采用黑色调，前后刹车和离合器主缸均采用 Brembo 径向泵。油门由 ACTIVE 提供，仪表区域增加了 Yoshimura Progress Meter。外观完全采用风冷 Z 虎纹图案涂装。

车身

座椅采用高品质 Mccoy Supreme，提供舒适的骑行体验和良好的包裹性。脚踏也采用了 Mccoy 的 Zephyr 1100 定位。

发动机

发动机的每个部件都经过了皱纹漆处理，并配备了 JB Power φ80mm 锻造活塞，排量达到 1260cc。还装配了 Yoshimura ST-2 凸轮轴。排气系统采用了 Win Mccoy 全钛合金排气，油底壳更换为平底型，以确保与排气系统配合时有足够的倾斜角度。

底盘

前减震器为 Ohlins φ43mm，前刹车为 Brembo 4 活塞卡钳与 Sunstar 碟盘的组合。

后摇臂为 7N01 铝合金手工 Mccoy 制造，后减震器为 Ohlins。轮毂为锻造铝合金 LAVORANTE Legenda，尺寸为 3.50-17/6.00-17，专为 Zephyr 1100 设计。

后刹车卡钳为 Brembo CNC 2 活塞。前后轮胎均为 Bridgestone S22，尺寸为 [原厂规格：120/70-18 和 160/70-17 →] 120/70ZR17 和 190/55ZR17。

图库

规格

关于 BULL DOCK

一家专注于 Kawasaki Z 系列摩托车的定制和调校店。“Mccoy 系列”是 BULL DOCK 为追求极致性能而开发的原创零件。每一件零件都凝聚着强烈的承诺制造而成。

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本文原始来源

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