Webike 的觀點

這是 Webike 社群使用者「Yayooo_」的「SUZUKI HAYABUSA」改裝。這是車主擁有的第三輛 Hayabusa。他於 2024 年購買了這輛車作為個人收藏的一部分,認為這可能是最後一批生產的 Hayabusa 之一。(僅供參考,2025 年式車型已上市。)他最喜歡這輛車的是其先進的電子控制系統,這使得騎乘體驗非常愉快。缺點是,它龐大而氣勢磅礴的車身意味著它相當沉重,這使得市區騎乘有點挑戰性。

作為一名忠實的 Hayabusa 愛好者,他有許多喜愛的升級零件,但這裡有幾個特別突出的。首先是 Eazi-Grip 膝蓋握把支撐。僅僅是安裝它就能顯著改善與車輛的連結感。他強烈推薦它,不僅適用於過彎,也適用於在突然加速和煞車時保持控制。另一個突出的升級是 Brembo CNC 徑向安裝煞車卡鉗套件。對於像 Hayabusa 這樣重量級的摩托車,煞車時會有相當大的重量轉移到前輪。他覺得原廠的 M50S 卡鉗提供的煞車力道不足。雖然這絕對是一筆昂貴的投資,但安裝後的那一刻,他感到驚為天人——正如預期的 Brembo!鍍鎳處理的奢華質感是另一個亮點。快速提示:將這些卡鉗安裝在最新的 Hayabusa 上時,需要額外的 10mm 卡鉗墊片,請注意這一點。至於螺栓,他偏好 S-PARTS 品牌。他們提供各種型號,並有豐富的長度和顏色選擇。他選擇了糖果色的鈦合金螺栓,看起來非常漂亮。由於非常喜歡這種美學,他現在計劃將他所有的螺栓都換成這種顏色。

最後,為了進一步增強車輛的配色方案,他使用了 ACTIVE 的彩色煞車油,並搭配 Frando DC 油壺。他稱讚這個油壺的透明度極佳且品質優良,承認直到現在他才知道有如此出色的產品存在。此外,作為裝飾零件,他安裝了 Moto Corse CNC 鋁合金預載調整旋鈕。能夠以合理的價格購買 Moto Corse 的產品是一大優勢,而且其無瑕的表面處理和精確度,讓他覺得這是一個令人著迷的零件。

畫廊

規格

零件 詳細
排氣管 BEET NASSERT Evo 不鏽鋼消音器束帶
BEET R-Evo Type II 通用消音器 350
AKRAPOVIC 選配消音塞
煞車 GOODRIDGE Buildaline 適用於街車的通用煞車油管
ACTIVE 後卡鉗支架 (GALE SPEED / Brembo 84mm & 標準碟盤直徑)
brembo 適用於 brembo 新卡鉗的煞車來令片
KOHKEN (KOHKEN DENKA) 徑向安裝偏移墊圈
brembo CNC 徑向安裝煞車卡鉗套件 P4 32/32 108mm GP4 RX 左/右組
frando [選配] DC 油壺
brembo 油壺 S15B, 煙灰色
車身 Eazi-Grip 膝蓋握把支撐 TANK GRIP PERFOMANCE
ZEROGRAVITY 擋風鏡 [雙氣泡]
SSK 內側邊面板, 乾式碳纖維
YOSHIMURA 多樣小貼紙組
傳動零件 EK Chain NX Ring Seal Chain 530ZVX3
DID Kashimaru #50 系列套件
散熱器 DRIVEN 2.0 大氣壓力散熱器蓋
懸吊 OHLINS 後懸吊
MOTO CORSE CNC 鋁合金預載調整旋鈕
後腳踏 SSK 後座腳踏
GILLES TOOLING 可調式後腳踏套件 MUE2
配件 S-PARTS 鈦合金螺栓 A3 標準型 M5 D8.5
S-PARTS 鈦合金墊圈 A3 M4/5/6/8/10/12

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