[海外] Kawasaki ZX-10R 迎來五年來首次改款！全新翼片設計與大幅變革的形象將於 2026 年夏季在日本推出

Kawasaki 在海外發布了全新的 2026 ZX-10R/RR 車型。新車型符合最新的排放法規，並配備了巨大的翼片！這是自 2021 年以來首次進行重大外觀變革。規格、價格和其他資訊預計將在義大利米蘭車展 2025 上公布。

WSBK 的傳統，翼片將下壓力提升 25%！

自 2004 年問世以來，ZX-10R 一直是 Kawasaki 最知名的仿賽車款之一，並且在 WSBK（世界超級摩托車錦標賽）中屢獲殊榮。2021 年款搭載了水冷並列四缸 998cc 引擎，在 RAM AIR 加壓下可輸出 213.1 PS 的最大馬力，峰值扭力為 11.7 kgf-m（114.7 Nm）/11,400 rpm。這款引擎以其高輸出功率而聞名。獨特的倒傾斜式前臉、SHOWA BFF 和 BFRC lite 前叉、Brembo M50 單體輻射卡鉗等源自賽道的配備，以及 KQS（Kawasaki 快排系統）、電子定速巡航控制、支援智慧手機連接的 TFT LCD 儀表板等先進電控系統，都讓 ZX-10R 成為一款性能卓越的車款。
2026 年款 ZX-10R 已正式亮相。在符合最新的 EURO5+ 排放法規的同時，前臉設計也進行了重大變革。RAM AIR 進氣口的位置有所調整，頭燈結構也重新設計，使其看起來與前一代 ZX-6R 相似。而最顯著的特點是採用了巨大的翼片。據稱，這將使下壓力增加 25%，並有望提升高速性能。

全新的 2026 ZX-10R 在北美/歐洲地區亮相。

除了符合 EURO5+ 法規外，五年來首次進行了顯著的風格變革，並加入了翼片設計。

翼片將下壓力提升 25%。

車架也經過優化，以配合因翼片而改變的空氣動力學特性。前後懸吊系統的調校與先前相同。

與前一代車型的比較。新款車型的燈組結構與 ZX-6R 和 Ninja Hybrid 共用。

還配備了更大的儀表板以及新的智慧手機整合與語音辨識功能。

同時發布的還有專為競賽而生的 Ninja ZX-10RR。基於新款 ZX-10R，Ninja ZX-10RR 配備了 Pancr 連桿和活塞，專為更嚴苛的競賽環境而設計。

詳細規格和上市日期尚未公布，但預計將在 11 月 6 日開幕的米蘭車展 2025 上公布更多資訊。至於何時在日本推出，Kawasaki 已宣布「正積極準備將該車型引進日本，預計於 2026 年夏季上市」。我們期待更多關於價格和配備的進一步消息。

標準版將提供綠色和黑色。規格和其他細節尚未公布。

同時發布的還有專為競賽而生的 ZX-10RR。它也與新款 10R 進行了相同的改進。