Yamaha Motor Co., Ltd. 已決定與岡本裕生續約,讓他繼續在「Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team」的「YZF-R9」賽車上,於 2026 年參加世界超級摩托車錦標賽 (WorldSSP)。

岡本裕生與世界超級摩托車錦標賽

2024 年,岡本將代表「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」參加全日本超級摩托車錦標賽最高級別的 JSB1000 比賽。2025 年,他開始全面參加世界超級摩托車錦標賽,這是他的第一個世界級錦標賽。岡本因在澳洲開幕站前夕的測試中,因其他車輛漏油事故受傷,錯過了澳洲的開幕站,但隨後在葡萄牙站開始參賽。賽季期間,他與車隊合作,首次使用 YZF-R9 和倍耐力輪胎,大膽挑戰從未跑過的賽道。下個賽季,岡本的隊友將是今年贏得 WorldSSP 錦標賽的 Stefano Manzi,以及今年贏得 6 場比賽並獲得積分榜第二名的年輕車手 Kang On-chu。他目標是在吸收隊友經驗的同時,從 2025 年開始更上一層樓。2026 年 Yamaha 車隊的 WorldSSP 陣容也已確定。首先,來自新成立的「AS Racing」車隊的將是 2020 年 Moto3 世界冠軍 Alberto Arenas,他從 2021 年到 2025 年參加 Moto2 世界錦標賽,以及 2024 年超級摩托車 300 世界冠軍 Aldi Stia Mahindra,他今年開始參加 WorldSSP 比賽,並獲得積分榜第 17 名,儘管因傷錯過了第 9 站及之後的比賽,他將進入第二個賽季。GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team 的 Lucas Mahias(今年積分榜第 7 名)和 Roberto Garcia(積分榜第 15 名)將繼續參賽。下個賽季,Yamaha 車隊將繼續在 YZF-R9 上合作,目標是實現車手、製造商和車隊的三冠王。2026 年 WorldSSP 賽季預計將於 2 月 20 日至 22 日在澳洲開始,隨後將在 10 月 16 日至 18 日於西班牙舉行 12 輪比賽。

岡本裕生評論

今年開幕站前我受傷了,賽季中期我又受了重傷。這也是我的第一個世界錦標賽,所有賽車、輪胎、車隊和賽道對我來說都是全新的。我未能很好地適應這個新環境,這是一個艱難而令人沮喪的賽季。儘管如此,我仍然決心要變得更強大,因為我能夠參加世界錦標賽,這是我的一個目標,並且在歐洲的各種賽道上獲得了很多經驗。這就是為什麼我非常高興有機會再參加一年的錦標賽。2026 賽季的對手很強,但 YZF-R9 的潛力已經得到證明,剩下的就看我自己的了。我將利用我積累的經驗,在休賽期做好充分準備,迎接明年的賽季開幕,以便向 Yamaha、車隊和粉絲們展示我的成長,更不用說爭取我今年未能做到的每場比賽的積分了。我期待您一如既往的支持。

Tetsu Ono:Yamaha MS General Management Dept. MS Strategy 部長 Satoshi Ono 評論

雖然賽季開幕前就受傷了,但對新秀岡本來說,這是一個艱難的賽季。在他的第二年,充分利用過去一年獲得的經驗將非常重要。這不僅對岡本如此,對同樣作為新秀參加 WorldSSP 比賽的 Aldi 也是如此。世界級的障礙很高,並不容易克服,但我們希望這兩位亞洲車手能夠利用過去一年獲得的經驗來克服這個障礙,我們相信他們有能力做到。近年來,我們透過 Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship 和獨特的日本計畫 YAMAHA YZF-R3 Scholarship,每年都將幾位亞洲車手送到歐洲。這是一項策略性人才培養計畫,旨在為亞洲潛在的年輕車手培養當地英雄,並促進該地區的賽車運動。我們將繼續支持岡本和 Aldi,因為他們是眾多歐洲亞洲年輕車手的榜樣,希望他們能在 WorldSSP 中有所作為活躍的活躍車手。 前往圖庫 (0)

喜歡這篇文章