WorldSSP] 冈本裕生挑战他的第二个赛季，将在Supersport世界锦标赛上驾驶YZF-R9！

Yamaha Motor Co., Ltd. 已决定与冈本裕生续约，让他继续参加 2026 年的 Supersport 世界锦标赛 (WorldSSP)，届时他将驾驶“Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team”的“YZF-R9”。

冈本裕生与Supersport世界锦标赛

2024 年，冈本将代表“YAMAHA FACTORY RACING TEAM”参加全日本公路赛锦标赛最高级别 JSB1000 赛事。2025 年，他开始全面参加世界锦标赛——他的第一个世界锦标赛——WorldSSP。冈本因在澳大利亚首轮比赛前的一次测试中，因另一辆赛车漏油而发生的摔车事故受伤，错过了澳大利亚的首轮比赛，但在接下来的葡萄牙站比赛中开始参赛。在本赛季中，他与车队合作，首次使用 YZF-R9 和倍耐力轮胎，大胆挑战他在之前从未比赛过的赛道。下个赛季，冈本的队友将是今年赢得 WorldSSP 锦标赛的 Stefano Manzi，而今年赢得 6 场比赛并获得积分榜第二名的年轻车手 Kang On-chu 将被取代。他希望在吸收了强大队友的经验后，从 2025 年开始实现提升。2026 年 WorldSSP 的雅马哈车队阵容也已确定。首先，来自新成立的“AS Racing”车队的是 2020 年 Moto3 世界冠军 Alberto Arenas，他曾于 2021 年至 2025 年参加 Moto2 世界锦标赛，2024 年 Superbike 300 世界冠军 Aldi Stia Mahindra，他今年开始参加 WorldSSP 比赛，并获得积分榜第 17 名，但因伤错过了第 9 轮及之后的比赛，他将进入他的第二个赛季。来自 GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team 的 Lucas Mahias（今年排名第 7）和 Roberto Garcia（排名第 15）将继续参赛。下个赛季，雅马哈车队将继续在 YZF-R9 上合作，目标是实现车手、制造商和车队的“三冠王”。2026 年 WorldSSP 计划于 2 月 20 日至 22 日在澳大利亚开始，随后将于 10 月 16 日至 18 日在西班牙进行 12 轮比赛。

冈本裕生评论

今年首轮比赛前我受伤了，赛季中期我又受了重伤。这也是我的第一个世界锦标赛，我接触了全新的赛车、轮胎、车队和赛道。我未能很好地适应这个新环境，这是一个艰难而令人沮丧的赛季。尽管如此，我仍然决心要取得更大的进步，因为我能够参加世界锦标赛，这是我的目标之一，并且在欧洲的各种赛道上获得了丰富的经验。这就是为什么我非常高兴有机会再参加一年的锦标赛。2026 赛季的对手很强大，但 YZF-R9 的潜力已经得到证明，剩下的就看我自己的了。我将利用我积累的经验，在休赛期做好充分准备，为明年的赛季揭幕战做好准备，以便我能够向雅马哈、车队和车迷展示我的成长，更不用说在每场比赛中得分，这是我今年未能做到的。我期待您的持续支持。

Tetsu Ono：雅马哈 MS 管理部 MS 战略部总经理 Tetsu Ono 的评论

赛季揭幕战前就受伤了，但对于新秀冈本来说，这是一个艰难的赛季。在他的第二年，充分利用过去一年获得的经验将非常重要。这不仅对冈本来说是如此，对于同样作为新秀参加 WorldSSP 的 Aldi 也是如此。世界赛事的壁垒很高，不易逾越，但我们希望这两位亚洲车手能够利用过去一年获得的经验来克服这个壁垒，我们相信他们能够做到。近年来，我们通过 Yamaha R3 BLU CRU Asia-Pacific Championship 和独特的日本项目 YAMAHA YZF-R3 Scholarship，每年向欧洲输送多名亚洲车手。这是一个战略性人才培养计划，旨在为亚洲有潜力的年轻车手培养本土英雄，并促进该地区的赛车运动。我们将继续支持冈本和 Aldi，让他们在 WorldSSP 中有所作为，因为他们是那些涌向欧洲的亚洲年轻车手的榜样。 前往图库 (0)